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大众POLO 09G变速箱常见故障维修

小Polo搭载的是大众的09G的变速箱,这款变速箱常见的故障就是变速箱在行驶中出现顿挫,打滑,升档或是降档的时候车有一冲一冲的现象,就像有人在背后拿脚踹车的情况一样。或是车在行驶中加速的时候,车身有明显的过减速带一样的感觉。车在倒挡的时候有会有一冲一冲的现象等。有以上现象就说明车变速箱出问题了。通用搭载这款变速箱的车还有大众的帕萨特,迈腾,昊锐,宝来,朗逸,速腾等,双离合除外。
工具/原料
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拆卸工具

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维修技师

方法/步骤
1

先把轮胎拆下来,抽出半轴,抬下变速箱。半轴是插在变速箱里的半轴不拆下了是没办法拆下变速箱的,半轴上有半轴油封,这个油封损坏或是老化就会造成变速箱的常见故障变速箱漏油,通常,更换半轴油封就可以解决问题。

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拆下阀体,检查阀体是否损坏。如果阀体损坏会造成变速箱的顿挫现象。

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拆开的阀体可以看到迷宫一样的油路通道。阀体对变速箱油的要求高,即使是粉末状的都会对变速箱的阀体产生影响,导致阀体出现故障,所有定期的更换变速箱油,可以避免一部分变速箱故障的发生。通常搭载自动变速箱的车在开了六万公里左右,时间是四年的时候就可以更换一次变速箱油了,可以选原厂的变速箱油就可以了。

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这是阀体里的阀芯,经检查阀芯有损坏,阀芯是靠油压来工作的,如果变速箱油脏了,脏东西就会对阀芯造成损坏,时间久了,阀芯磨损严重就会导致变速箱的顿挫现象发生。

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拆下活塞并检查活塞是否损坏,经检查活塞有损坏。这款变速箱油五组活塞,活塞老化就会导致变速箱打滑,也就是有加速的时候发动机出现空转的情况,车速没有变化。防止活塞老化的方法有定期的更换变速箱里的变速箱油,更换变速箱油,建议用循环机更换变速箱油,这样换变速箱油是在把车启动的时候更换变速箱油,变速箱有在各个部件里运动,脏的杂质也会随着换变速箱油的过程排除变速箱外部,和重力换油相比要干净彻底很多,重力换油车是没有启动的,所以有的部件里还有沉淀的脏东西没排出来。

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这是原厂的活塞和改进的活塞的对比图,可以看到改进的活塞,胶皮部分明显比原厂的活塞厚实,改进的活塞的胶皮表面没有棱角,这样的设计,有利于整个侧面更好的受力。

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拆下摩擦片,可以看到摩擦片已经烧坏了,需要更换新的摩擦片。摩擦片烧坏了变速箱会产生打滑顿挫的故障现象。

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烧坏的摩擦轻轻用手去口会掉渣。这款大众的09G的变速箱的易损件有摩擦片和活塞,如果是摩擦片烧坏了,就要把变速箱里的所有胶圈都更换掉。其他没有损坏的部件也要清洗干净。才能重新组装。

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这是09G变速箱拆下的所有部件,拆下所有变速箱部件,清洗干净,检查具体的那个部件损坏,更好损坏部件,从新组装,试车后,故障消失。

注意事项
1

更换损坏部件,活塞,阀芯,摩擦片,所有胶圈

2

维修完后,把变速箱油加满,启动车,检查变速箱油位。

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