我们先来了解一下什么是变速箱油； 变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，主要作用是润滑延长传动装置寿命。每一款变速箱的技术要求都不同，即便是同型号的变速箱配置在不同的车型，它的扭矩、转速、重量、结构等都会不同，所以原厂都会有指定的变速箱油标准（或标号），具体可以上网查找一下。比如我查出来我的的手动变速箱油标准是SAE 75W-90 GL4（一会儿会讲解变速箱油具体标准）。
为什么我们需要更高品质的变速箱油；变速箱油选择不一样的品质，是影响换档顺畅度舒适度的重要原因。最根本区别是其摩擦体系的不同，高品质的变速箱油的油分子更加的细腻，抗剪切能力更高效，在半离合或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
为什么要定期更换变速箱油；一般情况下，正常保养更换变速箱油是每40000公里更换1次或1年更换1次，一般首保时如果大家不注意4S店是不会主动给换的。大家切忌按照车辆保养说明上的明细进行操作，否则变速箱会因为累积大量杂质或金属削末进入油泵使泵油不畅，造成低速挂挡不畅的情况。
车辆齿轮油性能分类 美国石油学会（AmericanPetroleumInstitute）简称API，将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类，性能按数字大小升序逐级提高。 现在的用油市场上使用较多的是GL-4和GL-5两类。GL1、GL2、GL3已属于淘汰型号，近年来API还提出了两种新使用性能分类规格，PG-1和PG-2，均用于重型卡车和公共汽车，这里就不详述了。我们还是主要介绍下常用的品种。 (1)GL-4是属于中负荷齿轮油，适用于在高速低扭矩，低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮，主要适用于各式的小车。 (2)GL-5是属于重负荷齿轮油，适用于在高速冲击负荷，高速低扭矩操作下的各种齿轮，特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮适合使用GL-5类齿轮油。 (3)GL-6为高偏置双曲面齿轮，用于在高速、冲击负荷等极端苛刻运行条件工作的各种齿轮。
齿轮油的组成 齿轮油的成分分为基础油和添加剂。齿轮油性能的优异和机油一样，要看基础油的类型。 常用于调配齿轮油的基础油有500SN、650SN、150BS、200BS等，有的还采用合成油如PAO、聚醚等调合。 一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140及90、140油采用普通矿油调合则可。 GL-4、GL-5的75W/90、80W/90则需要用合成油调合了。 建议家庭用车如果需要更换手动变速箱齿轮油，尽量使用API 75W-90的GL-4、GL-5的全合成型齿轮油。一般也就是美孚、壳牌等品牌比较靠谱些。
请大家一定要严格按照厂家用油标准选择更高品质的变速箱油，千万不要因为图一时便宜随便乱换。
油封处密封组件容易发生漏油现象，更换齿轮油后一定要多检查。