国四标准的校车是什么样的?

在经过沸沸扬扬的争论之后，国四柴油车排放标准将于7月1日正式实施。那么究竟什么样的校车才是国四标准？　　简单来说“国四标准”就是国家第四阶段机动车排放标准，幼儿园校车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOX(氮氧化合物)、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物的规定数值以下的标准。　　相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。从1999年实施“国一标准”到今年实施“国四标准”机动车单车排放可以累计降低97％以上，大大推进了机动车污染控制工作的进程，对治理环境污染特别是大气污染将起到强有力的作用。　　但这一标准的实施却并非一帆风顺，国四标准曾被两次推迟。环保部原本计划从2011年1月1日起推广柴油汽车国四标准，但2011年2月又改口称由于国四车用燃油标准尚未出台，给全面实施机动车国四标准带来一定困难，因此对幼儿园校车国四标准实施日期进行了调整，即从2012年1月1日起，实施四标准。　　到了2012年1月10日，环保部再次宣布柴油发动机车辆实施国四排放标准的日期延后。国四标准将于2013年7月1日正式实施。业内人士分析认为，油品质量落后于汽车排放标准，拖了汽车升级换代的后腿，其中根本原因不是技术问题，而是成本问题。