半金属配方
少金属配方
铜纤维配方
陶瓷配方
半金属刹车片，基本上所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当然这种刹车片也是最低廉的附图，这种刹车片摩擦系数较低一般摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片做的摩擦系数很高，当然这也是有缺点的容易发生噪音。一般日系车上使用这种刹车片就很容易产生噪音当然这也是和刹车盘有密不可分的关系。
少金属刹车片，这种刹车片价格稍微比半金属高一些当然性能也会高一些，此种配方刹车片属于中档不过在消费者的眼里并不认可，其实这种刹车片的性价比还是很高的，当然消费者很难分辨出这种刹车片和半金属刹车片的区别所以很难选择，这也是为什么消费者不认可的原因（此配方适合任何车系）
芳纶铜纤维刹车片， 此种配方刹车片优越于以上两种，当然价格和性能也是较高的，好的厂家会在这种配方的刹车片里加入芳纶（芳纶做防弹衣的材料很硬）。芳纶价格也是很高的，在含铜和芳纶情况下大大提高了刹车片的使用寿命和制动性能，其他也没有什么好介绍的（ 此配方适合任何车系）
高端陶瓷刹车片：现在市场上的陶瓷刹车片很多，当然也有仿造的，不同的厂家做的陶瓷刹车片也不一样，其性能都是差不多的（附图）陶瓷刹车片的原料里当然少不了陶瓷纤维，大家都知道陶瓷是很坚硬耐磨的，不同厂家的陶瓷刹车片使用的原材料不一样也导致了陶瓷刹车片本身的价格差异（陶瓷纤维2万-9万价格不等）价格的差异也导致了陶瓷纤维的优与差，当然这种差异在消费者眼里是不能分辨的，即便是连厂家也难分辨只用使用过之后才会知道质量的好于差。真正的陶瓷刹车片也是含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。当然价格也是比较贵的！
在消费者更换刹车片的时候一定要购买合格正规产品我们来看一下刹车片前后使用对比。 在购买的时候有些厂家为节省成本降低价格所有偷工减料有些本应该摩擦面1.5cm的片做成1.2cm，在钢背上本应该使用0.5cm却使用0.4cm这些消费者都可以用肉眼看出来。
刹车片包装方式：现在市面上包装方式有两种普通包装，和贴体包装方式附图
（1）普通包装：这种普通包装方式价格比较低廉，缺点在汽配店里放的时间长容易使刹车片受潮和氧化，生锈，在运输刹车片容易受到磕碰使摩擦面掉角更严重的话容易裂开。
（2）贴体包装方式：这种包装方式在汽配店里放的时间再长也不会受潮也不会生锈，因为刹车片是用包装膜贴在盒子上里面没有空间，运输过程中也不会晃动，当然这种必须要包装玩好不能损坏才能达到效果！