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20万汽车音响改装系统,应如何搭配达到音质最佳

汽车音响改装界素有“三分器材,七分安装”的谚语,谁知对于大的音响系统的搭配及线材的搭配也是至关重要的,今天唐山博纳汽车音响改装为您讲解一下本田飞度20多万音响的系统应该如何搭配,才能发挥各个喇叭的最大潜质。
工具/原料
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本田飞度音响改装+全车俄罗斯STP隔音配置单:

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主机:阿尔派A09

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DSP音频处理器:雷贝琴812处理器

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前门喇叭:法国劲浪ES 165KX3

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后门喇叭:法国劲浪EC 165K

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功放1:英国创世纪BE MK22

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功放2:英国创世纪 BE MK22

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功放3:英国创世纪 BE MK22

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功放4:雷贝琴 ES2

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功放5:雷贝琴 ES2

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低音炮:法国劲浪E33KX

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电容:美国深渊

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线材:美国巴尼

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翼子板隔音: StP航空炸弹+StP航空NB3+日本中道Q-mat+liner棉

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后备箱隔音: StP航空炸弹+StP航空NB3

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门板隔音:日本中道Q-pad+日本中道Q-mat

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底盘隔音: 日本中道Q-mat+Q-Linert

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仪表台下方: StP航空炸弹+StP航空NB3

方法/步骤
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如果让你选一辆你认为最有改装潜力、最好玩的车”,百分之八十的人都会选择飞度。车价低、动力跨级、车身轻、轴距短,这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了,再加上潜力深厚的后期改装,都使飞度成为追求个性化改装车辆的年轻人的首选。在汽车音响改装行业里,各种级别的改装都能出现,改装费比车子贵的比比皆是。在这个浮躁嘈杂的时代中,我们缺的是什么?是车?是房?还是钱?不!我们缺的是空间,是一个属于自己的空间,才能找到心灵的那一片芳土。有这样一位年轻人很喜欢音乐,是汽车音响升级的发烧友,为了音乐而痴狂,为了改装汽车音响专门买了一辆本田飞度,打造专属于自己的音乐空间。唐山博纳汽车音响改装店为您专业呈现发烧友的改装。改装车之前先对车身进行保护

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主机的更换是必须的阿尔派A09使音源更加纯净、音频更加精准。它是一款分离式主机,控制面板和主机直接分离,操作变得更加轻松。

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法国劲浪 ES165KX3低音喇叭进行固定密封处理。

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车主是位发烧级车友,这套FOCAL ES165KX3黄盆系列三分频是为正在热爱汽车音乐的人而创造。165KRX3是FOCAL K2Power系列的旗舰产品,属于高电平套装喇叭,高精度独立分频器能够保证最佳磁场控制,可以实现塑造完美声场,音质无可挑剔。

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经过反复的声场定位以后,唐山博纳改装技师通过倒模安装工艺,将高音和中音单元倒模安装在A柱,既可以增强整车的美观性,同时可以将音乐定位到中央,让车主处于合适的听音位置。

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法国劲浪EC 165K同轴,不惜血本级别产物!Focal致力把它打造为与众不同的二路同轴产品,升级后的M型内凹式高音,“W”三明治复合凯夫拉盆加上TMD专利折环,当家头牌都全用上,而且还有加强型高音立柱,声音将更为紧凑。

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法国劲浪EC 165K同轴不但性能好,而且还特别的美观,来张特写。

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这样一套庞大的系统,器材是肯定不能选择隐藏式安装了,我们用尾箱倒模来实现技术与艺术的结晶。唐山博纳技师使用进口奥松高密度板来制造箱体。

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这样名贵的器材,安装师傅要全程使用手套,防止划伤。

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美国巴尼线材的加入使整套单独的器材连接一起,犹如人的血管使整套音响系统畅通无阻。好的线材可以大幅度地消除噪音调制失真。使声音的背景更宁静、声像聚焦更准确,动态范围也能保持得更好。

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功放选用英国创世纪BEMK22三台,英国创世纪BE MK22精雕细琢,纯手工打造;大功率2x200瓦,每一台功放都有专属的“私人身份”。在声音表现上迎合了追求音响高保真爱好者的聆听喜好,音质偏向温柔婉转,中音温暖浓郁,但不流于模糊不清,活跃度在细节丰富度水准之上,用来推动前声场喇叭。两台雷贝琴ES2, ES2传奇系列两路功率放大器,拥有逼近Hi-End的声色;与音乐相生相关的共鸣、喜悦与满足,在聆听者心中引发,在与发烧同好的分享中情不自禁而溢于言表。一台推动后声场同轴喇叭,一台推动低音炮。

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一台雷贝琴ES812调节整套系统声场发出的位置。音响播放需要电流,声音的高低音不同,同时需要的电流大小也不同,如果电流不稳定,时大时小,或断断续续,将严重影响音响的质量,很容易产生杂音和噪音,这就需要美国深渊电容的加入了。

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法国劲浪E33KX 12寸低音炮来带动整套系统的低音。别看小小的低音炮,我们多年改装经验的师傅足足做了两天,不管是低音箱体的参数和外观都赶上研发实验室的效果。

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脚踏板处是发动机噪音的主要来源,第一层使用StP航空止震板,第二层使用StP航空NB3。

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底盘和尾箱是低频共振的重灾区,然而原车底盘和尾箱仅有一层劣质棉,根本无法起到良好隔音效果。改装技师先使用中道Q-mat止震板,对底盘做第一层止振处理,降低低频共振噪声的产生;然后使用日本中道Q-Liner棉,对底盘做密封处理,以吸收底盘部位的高频噪声。底盘第一层使用Q-mat止震板做止震处理。

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尾箱第一层使用StP航空止震板止震,第二层使用StP航空NB3吸音。

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改装技师从胎噪的传播途径入手,使用STP航空止震板和STP NB3吸音棉,在车厢内部对汽车的轮毂做双层隔音处理;在车厢外部则对汽车的轮弧做四层隔音处理。内外两个部位的隔音处理,有效阻隔了胎噪的传入。

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引擎盖也很容易产生振动噪声。使用中道Q-mat,对引擎盖做止振处理,降低低频共振噪声的产生;然后使用中道引擎膜,对引擎盖做第二层隔音处理。

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飞度整套音响系统从前到后,由外及里,表现出来的都是高雅的音乐品味。唐山博纳汽车音响采用发烧级搭配套餐,这一套音响系统非常适合听高品质的人声,高音表现得亮丽顺耳,中音饱满丰富,低频结实而富有动感,各个频段的配合十分顺畅、自然,演绎人声表现的淋淋尽致。

注意事项

专业事找专业的人。

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