贵重品运输、危险品运输、日化品运输……你拉的是什么货？你是否为你的货物找一辆量身打造的车来运输？一车走天下的时代已经过去了，量身打造、私人定制正在热袭……众所周知，每个类型的用户需求完全不同，欧曼通过认真研究客户运营环境，实地勘测运输路线，使用工况，采集系统数据，分析计算，深入研究，为客户量身定做最具价值的产品匹配方案，推荐最经济、最高效的运输工具。END
日用工业品运输车辆比重占到牵引车整体市场的40% 以上，其主要运输方式为长途标载运输，注重车辆油耗。从事这一行业的用户对于车辆品质比较看重，同时对车辆舒适性要求高，长期从事运输行业者，对车辆的可靠性、安全性同样看重。欧曼的GTL 超能版在节油方面，依靠领先的节油技术，通过动力系统、整车匹配、降阻及轻量化设计，一年为用户节省16000至24000 元左右。在舒适性方面，采用四点悬浮系统，贯通式无障碍驾驶室，多向可调节气囊减震座椅，气动调节方向盘，确保司机找到最舒适的姿势驾驶，怠速内部噪音低于60 分贝，是国内最安静的重卡，电动门窗、中控门锁，引领“轿车级舒适”移动之家。END
由于冷链产品消费具有季节性与周期性、产品运输路途远近、贮藏和运输温度、转运衔接等较多环节，车辆不过关就极易引起运输品变质腐烂，往往给企业造成损失。为将损失降到最低，高效运输、高出勤率已成为冷链运输车的采购标准，效率高，运输时间短，路上争分夺秒，车辆的安全可靠是拉货出勤的至关保证。欧曼的GTL 超能版整体故障少，根据行业性质冷链运输多为车队运输，因此，维修成本也就大大降低了，ISG 发动机动力足，节油性能出众。整车按年行驶里程十万公里为例，其优异的节油性能，可使百公里油耗降低2到3升，以此计算每年每车可节省2万多元！节油又省心，轻松抢“鲜”机！END
众所周知，运输危险品的危险系数极高，因为，如果运输危险品的车辆一旦发生意外故障或交通事故，都极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等，严重威胁人民生命、财产安全，引发周边环境的恶性事件，国家对此类运输车辆要求非常严格，如果车辆在执行任务途中因故抛锚或停留，都须第一时间上报国家安全部门。欧曼的GTL 超能版危险品运输车，是根据危险品运输路况、载重等工况特点，以安全为前提，量身打造的专业危险品运输车。针对危险品运输的作业特点，通过前沿的科技手段，使整车的稳定性、安全性有了全新的突破，ISG 发动机充分满足危险品运输的货运要求，满足低油耗、低排放的用户需求，为用户提供高效安全的运输车辆。所以我们说，危险？那是对大多数人而言！END
钢材铁粉行业物流分为开采阶段、原材料阶段、生产物流阶段和销售物流阶段，在原材料阶段和销售物流阶段，牵引车占比较大；标载运输更注重车辆的节油性和舒适性。欧曼 的GTL 超能版牵引车专注行业研究，针对钢材铁粉用户以欧洲标准进行产品开发，在舒适方面：可自由行走的超大驾驶空间；自动门窗、天窗、中控门锁，水暖式独立热源；四点悬浮空气囊车身悬置系统，三级减震气囊座椅；创新设计和高分子复合材料相结合，发动机罩实现低噪音传送，是国内最安静的重卡。在节油方面：2000 巴超高压高效节油技术，燃烧更充分；智能转速控制技术 (LBSC) 虚拟节油教练让您更省油；轻量化模块化设计，整车自重最低8.5 吨，综上技术支持，百公里可节油2到3升。END