运输车无线视频监控方案

系统组网图：指挥中心作为监管系统的核心，承担集中监管的功能，对视频信息的获取和管理享有最高权限。因此实现全网监控视频接收、重要视频储存、监控设备统一管理以及权限统一分配。从“统一规划、分级管理”的角度出发，的多级管理IP监控解决方案，按其组织架构以及各级机构对监控业务建设总控制中心、监管点的管理模式。

车辆前端监控点：负责前端视频采集传送；车载监控系统安装在车辆上，主要功能为车辆运行监控、录像及无线数据传输。本方案在车辆上安装2～4个远红外彩色摄像机，并分别安装在驾驶室及车尾，即使在没有任何光照的夜晚，也能保证看清现场情况。

中心管理平台：实现前端设备和用户管理；中心管理平台可以建设在管理中心或采用外部托管方式；的整个系统采用P2P模式，中心管理平台只负责对设备和用户进行管理，不需要承担类似转发服务器的网络带宽和系统性能压力，10M带宽即可承受3万用户的访问，系统具有良好可扩展性，可实现平滑升级。极大的降低了使用成本。服务器接收并存车辆上3G网络视频服务器传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。服务器通过下载录像机上的资料可以存储和管理车辆驾驶员的信息资料，包括司机姓名、年龄、驾驶记录、车牌号码、车型、所属单位等各种相关信息。这样在对车辆进行实时监控时，可以随时调阅该车驾驶员的个人信息和驾驶记录。管理人员可以很方便地添加、修改、删除、查询这些资料。通过使用GIS/GPS模块来实现电子地图的精确定位，并逐步实现全国电子地图的无缝覆盖，提供跨省运输的实时监控；中心控制室在显示运输车辆音视频图像的同时，还能将车辆所在位置GPS定位信息在电子地图上显示出来，当车辆发生紧急事件时，便于相关部门迅速赶赴现场处理。

指挥中心：实现对所有监管点的集中监控管理和储存及录像文件调取；由于平台管理的便利性，通过以下简单部署就可实现远程集中监控管理。部署如下：视频管理软件：华迈千里眼视频管理软件；存储设备：集中存储设备，进行远程数据集中存储。存储：基于广域网带宽有限的前提，一般要求监控视频前端存储，关键视频、报警视频本地存储的同时，要求上级备份；根据网络带宽大小可以采用监控点本地存储和集中远程存储。为保证视频录像的多层备份和实时录像，每个前端DVS使用本地摄像机SD卡储存，普通的8G SD卡可以录像7天左右，该录像可以进行远程调用查看，当SD卡容量满了之后，录像文件会进行自动覆盖，降低了人工的维护量。

系统管理：对于用户的分级管理模式，我们为其提供了分级权限管理功能：系统管理员可以通过管理系统对管理人员进行权限分配，使整个系统的管理更科学化。远程管理方式：可通过电脑或手机进行视频查看和管理。由于平台采用账号管理方式，不需要记住繁琐的类似DDNS之类IP地址，只需通过管理员分配的账号，就可对其建设工地所有设备进行视频查看和管理。几乎支持所有流行的智能手机系统；录像管理：可根据设备进行时间段内录像的查询和观看，同时支持多画面录像回放；设备管理：实现对所有前端设备的管理，包括设备绑定、操作日志查询、设备状态等。

维护：系统维护：整个系统P2P设计原则，极大降低了系统的运行负荷的同时，大大降低了系统出故障的概率。设备维护：设备的维护其实就是网络的维护，由于设备使用的网络就是普通3G网络，维护工作基本不需要单独的维护人员进行维护。

单个车辆系统部署：在运输车驾驶位安装一个摄像机，监管运输车的路面情况以及司机的操作情况；在运输车的车厢里面装一个摄像机，监管运输车车内货物情况；在运输车顶部装一个摄像机，监管巴士在运行时的前方路况；

前端设备解析：运行中的车辆安装车载DVR视频服务器，外接2-4个模拟摄像机，DVR视频服务器通过3G无线网络，指挥中心能够对车辆内外的图像进行实时监控和录像图像。

前端设备功能特点：（1）实时监控运输过程，车载监控系统可实现多信息的实时监控，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。（2）紧急事件的应急联动：在突发紧急事件时，车载DVR通过安装在车内外各处的摄像头，把相关信息实时及时地记录下来发送到监控指挥中心，使监控中心能做出包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等措施，便于对事故的及时处理。  （3）报警功能的实现：车载DVR具有报警输入接口，可以连接常开常闭信号报警设备。通过设备的移动侦测，触发报警。当货运汽车监控设备发生报警后，物流总部的监控电脑客户端自动弹屏进行录像。