大众帕萨特1.8T ECU动力升级试驾
工具/原料
ECU模块
方法/步骤
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2017款全新帕萨特330TSI（1.8T），搭载第三代EA888发动机，配合DSG七速双离合变速箱，该发动机的最大扭矩达300Nm，原车动力已经不错，不过由于车辆已经改装排气，低扭有损失，因此动力显的十分乏力。
2
该车为obd操作模式，无需拆下原车ECU模块。读写数据，试车
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前段提速好了感觉油门变轻了，动力来的比原来要快。推背感来的更快更猛烈，而且持续时间更长。
4
原车动力：180马力 300扭矩艾森动力：220马力 360扭矩
注意事项
行车安全
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