导入人口集聚，获得规划倾斜。往往一些轨交换乘点能够吸引更多的投资和人流集聚，带动区域的商业配套和经济发展，这对于生活在周围的业主也是一种利好。
保值抗跌，投资价值经久不衰。有了轨交的通入，对于周边物业的升值提供了一份保障，同时对未来的出售或出租等投资收益回报都有提升作用。
两公里以内才称得上是轨交房不是附近有地铁的都能叫地铁房，不是10分钟能到达的都用步行计算…别天真地以为同一区域你能以更便宜的价格买到地铁房。因为，地铁周边的房价都是按照公里来计算的！有高校研究发现，距离地铁站每公里房价下降7%。暂且不论数据的准确性，但距离地铁站1公里以内的楼盘的确比3公里的楼盘卖得贵，这是事实。按上海统计有关部门表示，所谓轨交房，按照实际距离计算，应在轨交周围1500米以内；按照时间计算，步行不应超过15分钟。具体便是：距离轨交站点步行5分钟为正轨交房；步行距离在10分钟内的，则应称之为准轨交房；15分钟内应称之为近轨交房；超过15分钟的房子则不该叫做轨交房。
房子并非离轨交站越近越好很多人都觉得住的地方离地铁越近越好，最好一出门口就是地铁口。但距离地铁的远近并非是选购地铁房的唯一标准。如果距离过近，反而会带来安全、私密性上的隐患。一般来说，在正上海轨交房中，小区距离地铁站在250-500米之间最为适中，这样的距离即能快速步行到达，又不至于受到轨交站庞杂的人流和轨交噪音的干扰。
警惕那些“浮在空中”的轨交房有些楼盘宣传时说：“规划中的xx线， 未来将经过这里”，并以此将楼盘定位为地铁房，以吸引顾客。但要注意的是，对于规划中的地铁站点，购房者不能过度期盼。且不说规划的路线和站点是否会有变 动，就是从规划落实的角度上来说，这也是需要一个漫长的时间。如果购房者买完房子，发现地铁久久不能通车，或者改了规划线路站点。到时候再后悔买了“山寨 地铁房”，便悔之晚矣。shqianyy