为什么要升级，许多车友都不曾深思过这个问题，只是单单觉得诱惑，想要多一种向人炫耀的筹码，答案绝对是：NO！能比的那么多，你说为啥就会选择汽车音响这个小东西来进行攀比呢！当然对于爱车改装，只不过是自己内心的一种升华，追求更好来满足自己最真的需要罢了。在大连道声进行汽车音响改装的起亚K5车主对汽车音乐有着独到的见解，为此在扬声器的更换升级上，车主只进行了前声场扬声器的更换，同时也在尾箱增加了一个低音喇叭，这是表现炫酷动感音乐不可少的一样。前声场选择的是意大利ATI悠扬CS6.2套装喇叭，这套喇叭还原能力很强，很具有现场感；低音喇叭选择的是美国好莱坞H101低音喇叭，在没有更换主机的情况下，用来推动喇叭的功放是美国骇客ST-4D，解析力和功率对喇叭的支持绰绰有余。
工具/原料
1
前声场喇叭: 意大利ATI悠扬CS6.2
2
超低音：美国好莱坞H101
3
功放：美国骇客ST-4D
方法/步骤
1
好音响要打造一个好的音响环境，给车门做隔音很有必要。把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板（即车门钣金）比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化，所以门板隔音加固、密封降噪处理，是汽车音响改装中重要课程，不可或缺。门板拆卸
2
将前车门板清理干净
3
门板内层隔音，用条形贴法
4
门板外层隔音，用整张贴法，细节处理好，让隔音看起来平整干净
5
在中低音喇叭安装前，在原车喇叭位置增加了一个喇叭垫圈，拥有固定喇叭，让喇叭更加牢固，在行驶过程中不会受到车身剧烈震荡的影响。
6
喇叭的安装都是原位替换安装，同时还给喇叭加上了防水罩，有效保护喇叭，防水防潮，延长喇叭使用寿命，让喇叭以最好的状态进行工作。
7
高音喇叭原位安装在仪表台两侧
8
在线材接线的处理上，改装师们做得很专业，线材接头都进行了焊接，让线材直接的接触更加良好，如果线材接头不进行焊接，那些线材包芯内的线芯有可能会出现分散，影响线材的接触，让电流通过更加安全稳定。除了线头的处理，我们还对线材进行了套管处理，防止暴露的线材线芯之间出现电流干扰，影响音响音质。线材接线细节，焊接接头，让线头接触更加充分，确保电流的稳定
9
分频器安装，线材套管，防止线材间的电流干扰等问题，确保用电安全
10
功放则隐藏安装在了座椅底部，节省空间，不影响汽车内饰。
11
低音喇叭则是制作箱体安装在了尾箱，方便挪动，不影响放物。
注意事项
1
搜索“大连道声汽车音响改装”可以看到更多的改装案例哦。
2
汽车音响改装的技术含量较高，选择专业改装店进行改装更有保障
3
选择好的品牌，声音品质更有保障