注意不当，注意力不集中；这个需要培养意识；一个是交通事故后教训培养；一个是重视性培养，胆小性培养。一个是自然性培养。各位车友都清楚一件事，那就是上了高速，车速较快注意力会自然而然的非常集中；车速越快，注意力越集中，但这时注意力即使特别集中。
超速，十个事故九个快。这个时候，注意力集中，也不一定能确保安全。注意力是个好东西，但不能把它用错了地方。开快车时注意力一半用在确保安全方面，还有一半用在如何开快车方面；这时应将注意力，改为注意，注意什么？注意你的车速太快了，注意，你开车应该慢一点，高速不超速，国道不超速，城市不超速。
措施不当，操作错误。这就是平时的养成，你的开车习惯，将会直接导致，紧急时刻的操作失误率。请问谁能做到，高速开车，遇到紧急情况，踩刹车不打方向，车速降到40km/h以下再打方向？多数情况是，打方向踩刹车，这时候只有一个结果，翻车！请问谁能做到，高速爆胎的时候稳稳抓住方向，不踩刹车？多数情况奇怪的是，爆左轮胎，撞右侧护栏，爆右轮胎，撞左侧护栏，为什么？多是情况是，习惯性踩刹车，方向修复过度，踩刹车直接导致翻车。
天下无难事，只怕有心人。开车虽然很容易，大家都会开，但我们开车时还是要集中精力，要好好小心注意，更要学习更多驾车的安全知识，关键时刻救你一命。一是有无数个先烈老师傅用生命告诫，又有无数个老司机认为，开车时最重要的是要集中精神，要有安全意识，要从防御开始，很多车友认为，说的对！二是有一个车友，则干脆认为，预防意识和预防措施做到位，是最重要的！三是更多的车友认为,该快则快,该慢则慢,及时根据路面情况调整好车速是最正宗最重要的。四是有很多的年青人认为，反应快最重要，还要有应付紧急情况的处理能力，反应快。五是有的朋友认为，天生的车感最重要，这也包括天生的反应能力。六是有的人车感确实是有点差,和周围的距离是多少都有点摸不到边,所以有领导认为,保持安全距离最重要,这也有道理,只要时时注意和周围的人周围的车,安全距离放大点,就养成了好习惯。七是也有个朋友深有感触的说,心态是最重要的,就是要礼让三先,不开赌气车,不争道抢行,要为别人着想。八是遵守交通法规肯定也是重要的，不违规，研究清楚每一条交法。九是了解车况了解车辆性能也重要，过去许多老师傅都是很注重车辆保养的，被动性安全。十是十分把握七分开,留有三分防意外,开车要有把握,不开危险车。十一实事求是的认为,驾驶技术很重要,雨雾驾驶,冰雪驾驶,山路驾驶,夜间驾驶,高速驾驶这些技术都要很好的学习。END
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