变速器不能换挡（1） 预热发动机到正常工作温度，在诊断接头1的Tt 和E1端子间接电压表，打开点火开关，在踩下节气门踏板时注意电压变化。
（2）如果节气门打开时电压变化，则进行第六步，如果节气门打开时电压无变化，进行下一步，找到电控变速器电控装置。
在电控变速器电控装置接头的端子B/K和E1间接上电压表，制动踏板松开时不应有电压，制动踏板踩下时电压约为10~14V.
如果电压值不符合规定，检查制动灯开关是否有故障，如果制动灯开关正常，检查并维修制动开关到电控变速器电控装置间的电路
如果电压值符合规定，检查电控变速器电控装置电源或接地是否有故障。检查到诊断接头的Tt 端子的电路是否有短路或者断路。检查节气门位置传感器活电路是否有故障，见下图
手动换挡测试A 关掉点火开关，将变速器上的电磁阀的线束接头拔下，线束接头位于变速器空档起动开关附近。B 汽车路试 确保变速器的档位变化和换挡杆所在的位置是一致的，如果有不正常情况，则表示变速器存在机械故障。C 如果各个档位均正确，根据症状进行故障维修。关掉点火开关。D 接上线束接头，从电控装置存储器中清除故障代码。如果变速器运行不正常，将变速器解体后检查，如果变速器运行正常，汽车路试，确保端子Tt的电压从零增加到7V
如果无电压，则进行第九步。如果电压从零增加到7V，变速器或电磁阀已损坏，如果电压从零增加到4V。这则是 按“不能升档至超速档”进行测试
如果电压从零增加到2V,在换挡杆处于“D”位和接头上的情况下检查电控变速器电控装置的端子2和E1间的电压是否为10~14V，检查P/N档位开关是否有故障，如果开关无故障，检查并维修此开关到电控变速器电控装置间的电路，如果不是10~14V，更换电控变速器电控装置。
在换挡杆处于'D'位和接头上的情况下检查电控变速器电控装置的端子“L”和E1间的电压是否为10~14V,如果是10~14V,检查P/N档位开关是否有故障，如果开关无故障，检查并维修此开关到电控变速器电控装置间的电路。如果不是10~14V，更换电控变速器电控装置
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