悍马H2一台，
TOTOLINK N650R一台
热溶胶枪一个，胶棒数条
金刚石砂什锦锉一套
DIY玉石雕刻机电磨套装雕刻机一套
先把TOTOLINK N650R拆开，取得里面的主板及其配件
去除四个天线。操作时要很小心，不要弄断天线
打开机器，拆掉主板。
下面我们就可以拆悍马H2了，
注意，车分上中下三层。底盘上有前后电机、电路板、电池仓。玩具就是玩具，车灯线、喇叭线就这么乱糟糟一坨……，我们要注意整理，
现在我们可以看一下车内哪一个位置可以放下路由器的主板。我把主板放在了车的底盘上。
由于路由器的天线有点碍事，天线的焊点方向改了一下，然后电源插口也切掉重新飞线连出去。主板的右上角&右下角都切掉了一块。不然跟后仓的支柱位置冲突。
拆开后发现后仓空间不够，就把路由器主板切了的同时把后仓两个辅助支柱也切了。然后在后座和后仓尾部各开两个长条孔用来卡路由器主板。原车后仓的led灯懒得接路由了。把线盘起来算了。
电源孔有点碍事，拆了飞个线出去。天线也都焊掉把天线固定座拆了后再焊回去。处理过的主板用热熔胶粘在后仓。
原车带的喇叭除了模拟发动机声音和音乐功能外就没啥用了。拆掉，走天线。
大体上就这样，车架部分就改完了。然后就是WAN和LAN口位置。初步打算就是在后车牌的位置打孔。因为现在LAN口走线的设备很少了，所以只开了一个WAN口一个LAN口的位置。这样平时车的备胎挂起来也不影响WAN口。
开完WAN口LAN口孔后就是电源插孔位安装。
飞出来的电源在后杠的位置开了个孔，用热熔胶粘好。绝对牢固，插拔1000次以上没问题。下边就该最后收尾工作——粘天线。
为确保信号互不干扰，还是按照2.4--5--2.4--5的顺序间隔粘贴。
完工后通电测试一切OK！
最后来个工具全家福吧。桌面有限，还有一半没放上来……
注意，车分上中下三层。底盘上有前后电机、电路板、电池仓。玩具就是玩具，车灯线、喇叭线就这么乱糟糟一坨……，我们要注意整理，
焊接时，要特别小心，不要把主板焊穿了。