材质 拉杆箱按照材质分软箱和硬箱，软箱分全软箱和半软硬箱，硬箱里面里面一般分铝框箱和拉链箱。 软箱一般用牛津布、涤纶、帆布等制成，因为是布料材质，所以一般都比较轻。软箱箱体前后一般有很 多的袋子，使软箱具有了功能多样、容量大的优点。不过软箱的防水性能一般不是很好; 硬箱一般用PP、PC、ABS+PC等材质制成，一般色彩绚丽、外观漂亮，耐冲击，可以很好保护箱子里的 行李，不过一般比软箱要重;
箱体 无论是硬箱还是软箱，拉杆箱的箱体一定是非常工整的。首先要看看箱角是否对称，箱面是否平整，你 可以将箱子直立或倒放在地面上，检查箱子是否四脚着地。同时看看箱体表面有无划伤、裂纹，如果是软箱 的话，更要注意看看纺织面料的缝合，好的做工可是连一个线头都不会外露的。箱体表层的面料最好是密封 性好，防雨防水的，表层材质颗粒度大一点，这样表层就比较容易耐磨。当然现在也有很多光滑材质的表 层，特殊处理后同样也比较耐磨。但是一旦留下划痕，光滑表面比粗糙表面要明显得多。
拉杆 拉杆的材质通常都是铝合金，钢制的，结构有一截式的，两截式的，三截式的。两截式、三截式，是指 拉杆可以根据箱体的重量来调节长度。一般20寸、24寸使用三截式，28寸使用两截式。选购时，拉杆一定要 选内置并且钢制的或全铝的，全铝的较轻且坚固，否则禁不起野蛮的装卸，此外，看看拉杆箱的其他配置， 如收放按钮设置是否人性化，拉杆在收拉时是否顺畅等。
滚轮 滚轮的材质通常是橡胶的，耐磨减震，噪音小。它有内置的，也有外置的。 内置滚轮一般又称为单向轮，优点是耐用，经得起托运时的野蛮搬运，缺点是不能随意改变方向，适合 乡镇，火车站，汽车站任何路面;轮子是拉杆箱上消耗最严重的部件，质量一定要过硬。大家评测的时候一定 要多拉一下，好的轮子声音会非常小，越小越好。除了声音，轮子的直径大小也至关重要，如果你的拉杆箱 拥有大直径的轮子，肯定会让你省力不少，而且大直径轮子要更经得起时间磨损的考验。值得一提的是，现 在拉杆箱的轮子往往有两轮设置的定向轮或者四轮的万向轮。