汽车上最主要的安全配置就是气囊和安全带，虽然都是被动安全配置，但却都是保命的配置，安全带最为第一道关卡，其重要性自然不言而喻。
即便它很重要，在危险关头，能和阎王打太极，但我们往往还是更相信我们高超的车技，忽略这个会束缚我们身体的操作。所以再后来所有的车子都多了一项配置，即主驾安全带报警。一般副驾也是应该标配安全带报警功能的，但很多低配车型取消了这种配置，还是很不人性化的。
这种配置和120码报警一样，都很扰人烦，但这两个警报，这两个界限，都是无数人用伤亡带给我们的教训。正如高速不能超过120码，那是根据正常人的反应能力来的，在高速上面发生突发情况，在120码以内的话，人可以及时反应过来，采取相应的措施，超过120码，速度太快，反应过来后，悲剧已经发生了。
好了，讲了那么多废话，下面要开始讲讲正题了。安全带警报器如何去除呢，出厂就有的警报系统，是不是没办法去除呢，正如120码限速，很多车基本也是出厂就有，整车也没有可调节按钮，甚至乎专业4s店也没权限的时候，外面很多大牛修理厂已经能轻松修改，甚至乎消除了。更合况这个小小的安全带警报呢。
首先讲一下它的原理，安全带报警之所以能叫，还能叫那么及时，通通归功于它有一个灵敏的传感器，而这个传感器的插头就在我们主驾座椅的屁股下面，通过这个传感器接受信号，bcm接受到信号后，分析信号，并做出警报判断。
所以根据这个原理，第一种接触警报的方法，也是最简单的方法，就是拔掉座椅下面的插头，但有的车的话，比如这款车，下面都有好几种插头，有电动座椅电机插头的，有座椅侧气囊插头的，到底是哪一个呢，很简单，如果平常注意到的话，可以看到安全带插口这边，顺着这个插口下去，有一根黑线，对，就是它，拔掉后，在怎么样也不会响了。
当然了，也有别的办法，像是刷刷电脑啦，用带有装饰效果的安全带卡扣啦，等等，其实这都有风险，正如拔掉插头，人就是这样，不响了，那就不想了，然后就慢慢遗忘安全带这回事儿了。