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SDT超声波检测仪检测汽车NVH性能和整车气密性

SDT超声波检测仪主要通过在车内放入超声波发生器,在车外接收超声波方式,检测整车的气体泄漏状况。       其检测工具主要为在车外用于接收超声波的超声波接收探头和车内的超声波发生器,其主要的检测方式为点检测。检测时,通过高精度的超声波接收探头,可以检测到从车身泄漏点中逸出的超声波,从而发现整车上的泄漏位置。该设备能快速全面的检测泄漏位置及泄漏量.。        SDT超声波检测仪的基本结构有以下几部分:超声波发生器、超声波接收探头、接收显示器、头戴式耳机以及电源组合。
方法/步骤
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第一步:把单方向超声波发生器打开,功率调到1挡。然后将超声波发生器放到汽车内部中心的部位,手刹附近。

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第二步:这里我们要用到柔性传感器连接超声波检漏仪SDT270。

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第三步:超声波检漏仪SDT270开机后进来界面显示字母是传感器的名称通过FA按键来切换使用的柔性传感器

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第四步:使用柔性传感器测量待测点在无障碍时的超声波环境值,根据仪器上的箭头方向调整仪器的上下键使箭头隐去,箭头隐去记住仪器的数值。

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第五步;测量车门关闭时候的超声波读值,同样我们调整上下键使仪器上的箭头隐去。待箭头隐去后读取超声波的数值,该测点在在开门时测量的超声波环境值为64.2dbuV,而我们判定的标准是该测点的在车门关闭后的读量值小于车门开启时候的环境值的百分之10为合格,也就是6.42dbuV,表示此处密封性良好。按照相同的方法我们可以对其他位置进行检测。

客户案例
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上海汽车(以下简称“公司”)是上海汽车,主要承担荣威、名爵品牌汽车的研发、制造和销售。公司拥有上海临港、江苏仪征、南京浦口和英国长桥四个制造基地,同时拥有上海、南京和英国三个研发中心,目前员工约6000名。

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上海汽车集团股技术中心(下称技术中心)作为上海汽车自主品牌产品研发的承担主体,承担着开发中高级、中级、RV、紧凑型和小型车等多款车型的研发工作。技术中心将全面推进上海汽车自主品牌和国际化战略,打造优势团队,形成核心竞争力。       公司在做大做强传统车业务的同时,针对驱动电力化和能源多元化的车用动力系统发展趋势,积极研发新能源汽车,确立了以混合动力和纯电动为产业化方向的发展目标。为此于09年1月成立了专注于发展新能源电动汽车业务的上海捷能,致力于开发逐步替代传统内燃机技术的油电混合和纯电驱动技术,主要包括混合动力和电动车动力系统、控制集成、电驱变速箱等的开发,计划投入20亿元人民币用于混合动力和纯电动汽车关键技术研发。

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1、客户现在研发阶段,需要检测汽车的前部位的空调口、动力总成等部位的密封性2、现场检测了车的密封性能,在客户车里放置了8方向,调节到最高档位,对于前部的几个点进行检测,能很明显的检测出各个点的泄漏情况,泄漏的数值都较大,客户需要通过检测出的数值来进行整改3、也对整车的气密性进行了演示,对于玻璃处有些地方数值较大的能明显的比较出,客户对于仪器的精度和使用的方便都很满意

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