2020年7月24日，成都车展期间，全球首款汽油压燃发动机e-SKYACTIV X正式亮相。据悉，e-SKYACTIV X汽油压燃发动机是在SKYACTIV-G创驰蓝天汽油发动机以及SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机的基础上进行改造的，因此它具备了柴油和汽油发动机的优势，能够最大程度上为汽车提供高扭矩输出和完美扭矩响应。接下来，我简单介绍一下e-SKYACTIV X发动机，让大家对它有个基本的了解。
工具/原料
e-SKYACTIV X发动机
方法/步骤
1
1、简介：众所周知，压燃可以快速燃烧释放能量，所以将汽油压燃和柴油压燃的特性相结合，可以有效提升发动机热效率，实现超高压缩比。而全新推出的e-SKYACTIV X发动机则实现了这一效果，e-SKYACTIV X具备高压缩比、稀薄燃烧等优势，可以使燃料燃烧更完全，达到油耗低、污染小的效果。
2
2、发动机优势：在我们的固有思维中，汽油发动机以火花塞点火的方式工作，而柴油发动机通常以燃压的方式工作，而e-SKYACTIV X发动机则把两者之间的壁垒打通了。据悉，e-SKYACTIV X发动机既能像汽油机一样使用火花塞点火，也可以像柴油机一样依靠压燃工作。
3
据长安马自达官方介绍，2.0L e-SKYACTIV X发动机的最大功率为180马力，最大功率为132kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗仅为5.2L，热效率最高能达到50%。与当前汽油引擎相比，e-SKYACTIV X扭力输出提升了10%至30%，燃油经济性进步了20%到30%。
4
同时，e-SKYACTIV X发动机还加入了可变压缩比的技术，最大压缩比可达15:1，这个数值也成为了全球之最。另外，长安马自达还为e-SKYACTIV X发动机匹配了一台M HYBRID轻混动力系统，因此在节油性和动力输出上，配备e-SKYACTIV X发动机的轿车要比其他同级车型更加出众。
5
据悉，e-SKYACTIV X发动机将搭载于MAZDA CX-30以及次世代MAZDA3 昂克赛拉这两款车型上，而这两款车型将于9月中旬登录店面，相信全新的动力会使得这两款车型具备独一无二的驾驶体验。END