首先，我想说的是我们对于车辆保养的细节决定了爱车的寿命。说起养车，众所周知机油质量的好坏直接关系到发动机使用寿命的长短。所以在机油的选择上，相信每个车主都积累了不少的经验，都有自己的心得和方式，但这些养车方式到底是不是真的对车好呢？是否忽略了一些细节呢？下面就让我们来看看添加机油时需要了解的一些问题!在目前的驾驶路况下，车辆经常会有交通拥堵不断启停，上坡及高速公路持续加速的驾驶状态，在这样的状态下，润滑油的作用是非常重要的，既要起到关键部件的润滑作用，同时也要起到吸收并带走引擎深处多余热量，有效控制高温引起的沉积物积聚，防止油品氧化，预防局部过热造成引擎关键部件磨损和性能衰退的作用。那么既然润滑油这么关键，是不是最好多加点呢？对于这个说法，不是想当然的多加点就是好的，具体原因有以下几个方面。1，机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大佛够欠端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。2，机油过多会导致发动机排气冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。3，机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。4，机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。
那我们应如何判断机油是否适量呢?(1) 首先，应把车辆停放在水平地面上，起动发动进空转5min。(2) 停止运转发动机，等待3min后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。 (3) 正常油面应在最新晃高位（F）和最低位（L）之间。(4) 用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，闻一闻有无汽油味，看一看是否有杂质和水分等。(5) 油面高度太高时，应及时查明原因并予以排除，其原因可能是冷却系统或汽油进入曲轴箱内所致。如果油面低于L位置，在将油面过低原因排除后可适当补充添加同种性质的发动机机油至正常油面高度。
在添加机油时我们需要注意：(1) 防止杂物进入，不要使油面超过油尺的F线，否则会导致发动况囊机产生故障。检查机油油量时，如果机油油量超过了F线则有异常，应及时检查排除。(2) 擦机油尺时请使用干净的抹布，以免杂物混入发动机而产生故障。(3) 发动机机油消耗量随行驶里程的增加而增加，特别是在恶劣的环境下驾驶时，应随时检测机油油量，不足时要及时补充。(4) 在机油油量不足的状态下驾驶车辆，将导致发动机损坏。
综上所述，发动机机油起润滑与冷却作用，而且能提高发动机性能，延长发动机使用寿命。但润滑气门导管和气门杆、活塞与缸壁的一部分机油会进入燃烧室内燃烧，因而消耗机油。另外，车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步时，消耗的机油油量要比正常行驶所消耗的机油油量多。所以随着汽车驾驶里程的增加，我们也要及时检查机油油量，如果低于L线，应立即补充机油。同时也要选择合适的高品质的润滑油，来满足目前驾驶路况下的不断启停，加速带给引擎的负荷，例如马石油炫腾7000，蕴含°CoolTech™酷泰™科技，它具有强化油膜分子链，能够吸收并带走引擎深处多余热量，预防局部过热造成引擎关键部件磨损和性能衰退，并有效控制高温引起的沉积物积聚，防止油品氧化，来面对今天道路驾驶条件下，驾驶者的需求。