首先我们将车位分成两种，一种是可以办理产权证的（《机动车位购置协议》）；另一种是无法办理产权证的（《车位租赁协议》或《使用权转让协议》）。如果是有产权的车位其和住房一样拥有70年的产权，可以转卖，而70年后的产权归属，现在国内还没有定论，这里不做讨论。
不能办理产权证的车位。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。这两种车位都面临20年后的难题。从目前情况来看这两种车位的租或售都存在法理上的问题。
对于列入公摊的的车位。国家规定租赁的最长期限是20年，但是为了达到出售的目的，一般情况下在租用协议上都写明了，租20年送50年 或 对所受让的地下车位拥有所购房产同等使用年限.这种车位20年后依然可以使用，也就是和住房拥有相同的使用时间。而70年后的问题，70年后再讨论吧
人防车位。人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层，一般位于普通车位更下的楼层，大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一，也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层，按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。但是发生战争时，会被无偿收回的。也就是说如果合同中规定了使用年限，如不发生战争依然可以继续使用。但是部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。从此看来人防车位可能存在很多隐患。
对于合同中只写了20年的使用权的车位。20年后如果物业要求收回车位再进行出租的，从法理上讲是没有任何问题的。这种车位恐怕20年后会有被物业回收的风险。
对于出售人防车位或者出售公摊车位的。由于合同本身违反了国家相关规定，属于不受法律保护的情况。这种情况，业主最好与物业或者开发商进行协商，从新订立相关合同，以免发生争议时，处于被动地位！从目前的情况来看，对于无产权车位得租售国内尚无定论，这种车位类似于小产房，在无政策风险的情况下，可以按照合同签订的正常使用，如果政策发生变动则根据相关政策执行。当然大家也没必要惊慌，相信国家会妥善处理此类问题的。
关于产权期限的问题，现在争议很大，随时可能根据政策发生改变。