13年在轮胎市场上为我们车主带来惊喜的轮胎厂家

现在随着汽车行业的发展轿车轮胎也随着提升，轿车轮胎在13年又有新的轮胎诞生，作为车主而且新的轿车轮胎诞生是轮胎厂家给我们的最大惊喜，随着轮胎市场的战争愈演愈烈各大品牌轮胎厂家让利会越来越多。一般而言，一款新的轿车轮胎诞生后，都会在轿车轮胎市场成活好多年。今年不知道是什么风使得在轮胎批发市场上占有很大比重的米其林轮胎、普利司通轮胎、马牌轮胎，这三大品牌轮胎。相继推出了四款新的汽车轮胎。　　首先是以最贵的轿车轮胎，米其林轮胎在四月份推出来的以静音舒适，安全，极强的操控性，而且还很省油，米其林轮胎Primacy 3ST浩悦，让我们做轮胎批发的人们很是推崇。　　据说米其林轮胎 Pimacy 3ST浩悦是为了我们亚洲客户专门打造的。米其林轮胎浩悦的产生其实是为了将来米其林博悦LC花纹的轮胎，HP花纹的米其林轮胎，MXV8花纹的米其林轮胎的退市做打算。如今的米其林浩悦不仅在轮胎的舒适静音性能和干湿地刹车性能有了新的图片而且还为驾乘者提供更为舒适的驾乘感。现在米其林轮胎浩悦已经为各大品牌轿车签约，成为各大中档品牌轿车的原车配套的轿车轮胎。　　其次是以很好的耐磨性著称的轿车轮胎，普利司通轮胎在看到米其林轮胎推出浩悦后紧随其后的也推出一款舒适的轿车轮胎即普利司通轮胎Ecopia EP150，不仅为车主们带来更舒适的驾驶体验而且还为广大车主节约油耗。所以，这款轿车轮胎应该也很受大家的喜欢和推崇。　　普利斯通Ecopia(绿歌伴)EP150是为了更好的补充普利司通Ecopia EP100A的不足而产生的，其实也就意味着将来普利司通轮胎EP150在为替代EP100A做打算。　　普利司通EP150因为采用了Ecopia的优质配方，不仅减少了分子间的摩擦而且还降低滚动阻力，从而降低了燃耗。普利司通EP150拥有着明显的条形花纹块，是为了确保轿车轮胎在制动的时候接地的时候平均受力，提供了很好的制动性，提高湿路操控性。为了提高EP150花纹轮胎的高耐磨性，普利司通轮胎EP150采用了3D花纹沟的最佳设计，使花纹块接地压力均匀。现在EP150普利司通轮胎已经成为日产新天籁和新骊威的原车配套轮胎。　　随着米其林轮胎推出浩悦这个新产品、普利司通轮胎推出EP150这个新轮胎，马牌轮胎也按耐不住自己狂热的心。马牌轮胎也推出了新的产品马牌ContiCrossContact LX2。马牌的这个新产品不仅提升了舒适性和耐磨性，还突出了攀山越岭的越野性。这比米其林轮胎和普利司通轮胎都有新的特征。　　马牌轮胎全新的SUV轮胎——ContiCrossContact LX2是ContiCrossContact LX的高级版本。更加耐用而且更适合中国人的需求心理。　　马牌轮胎全新的LX2拥有着强大的中央花和完美的封闭胎肩而且还拥有着环绕胎面连续的肋条设计这对中央胎纹内产生的胎噪形成阻碍，这样能提高花纹刚度和静音性能，LX2拥有着四条纵向沟槽能够确保良好的排水性能。并且LX2采用了高密度的刀槽进行破水，有效缩短湿地制动距离。LX2的越野性能表现在拥有着“咬齿”式胎的槽这样更有效的减少石子挤压而且也为在颠簸路面的行驶提供了额外的牵引力，并且而加厚的胎冠可以减少轮胎被扎穿的几率。　　普利司通轮胎看到自己的EP150跟其他高级别的轮胎之间还有差距，又推出了一款新产品在六月底即普利司通：Ecopia EP200。他继承了EP150的舒适型和省油性，还增加了良好的操控性。普利司通是抓住了我们国内的良好的轮胎市场了。接二连三的推出新产品，率先抢占中国的市场。普利司通轮胎EP200的低滚动阻力性能优于普利司通以往轮胎约47.2%，而效率比以往提高12.3%。在节油的基础上，湿地制动力也比以往缩短了3%。这款新的轿车轮胎也同样是很多品牌车的配套轮胎，如宝马3系的配套轮胎。从配套的汽车来看，这款轮胎的定位高于EP150。　　从这三大世界轮胎厂商在2013年的上半年在国内推出的新产品来看，说明它们对国内轮胎市场的重视，这其实也意味着我国国内轮胎市场愈演愈烈的轮胎战争。现在暂时看来是普利司通轮胎的动作最大，一鼓作气的推出了两款经济节能型的轮胎，这两款轿车轮胎都是针对国内市场的轿车轮胎市场。其实，在这场激烈的轮胎厂家的竞赛中我们作为车主，是最终的受益者。这样我们的爱车的轮胎不仅更能为我们的出行提供更好的轮子，而且还让我们在爱车的轮子上和油费上节约一点的资金。随着轮胎市场的战争愈演愈烈各大品牌轮胎厂家让利会越来越多。