第一台车是手上紧张时买的。美国100年前就进入汽车时代。汽车，对生活质量的改善非常大，甚至可以说是颠覆性的。我开了11年男式摩托车，约12万公里。非常清楚个中滋味。在自行车年代，有辆摩托车开着绝对拉风。当我开着崭新的豪爵摩托车去相亲的时候，心里是很得瑟的。遗憾的是，见面的地方有个急下坡，我刹车掌握不好，摔在了离见面的地方约30米的地方，女孩有点漂亮，我怦然心动，全然忘了我的“马云脸”。女孩看了我一眼，就躲开了，那个年代长得像马云可不值得庆幸。说说从自行车到摩托车的巨大变革：自行车时速16公里，摩托车时速70公里。从我家到我老婆娘家，骑自行车45分钟，开摩托车15分钟就够了。自行车骑一个小时，腰酸，腿痛，屁股疼，一身臭汗黏糊糊。摩托车开一个小时，油门一踩，纵横驰骋，两袖清风，好惬意。我是做生意的。自行车拉80斤货，左摇右摆，汗如雨下！从批发市场到店子要1个小时。摩托车载货100斤，再搭个顺风车美女坐后面，吹着微微风，比开宝马还舒服百倍。从批发市场到店子15分钟轻轻松松就到了。生意做得大了点。摩托车的弊端就暴露了出来。每次拉货最多200斤，经常要坐到硬邦邦的邮箱上去，只为了尽可能多装货！每次进货要到好多个批发部。每到一个批发部，就要把绑带松了，重新打包。10个批发部，就要把所有的货卸下重装9次！生意火爆的时候，每天要跑4趟批发市场。有时候遇着颠簸路面，绑带松了，货物撒满一地。。。下雨天和冬天开摩托车进货是最难受的。下雨天，雨衣根本遮不住雨，衣领，鞋子，裤子被打湿是常事。每到一个批发部就要给摩托车上锁和开锁，会弄得满手的机油和一身的水。忘记开锁，把锁绞进车轮也很常见。生意越来越好，摩托车已经退居二线。我开始租车送货。因为货物很零散，货车司机很不乐意。而要装的货并不多，我也觉得很不划算。是的，我必须有辆车。有辆车多好。开始为我的人生挑选第一辆车。需要花费我所有的积蓄，这绝对是一件天大的事情。大小也是个老板了。总不能开个国产车吧？那个时候，国产车就是廉价车的代名词。我不穿金戴银，也没有名牌包包和手表，买辆合资车还是很有必要的。买车，很多时候我们是跟着潮流走的。汽车在当时国内还是一种家庭实力的象征。人活一张脸，树活一张皮。人的一生，很多钱都花在面子上了。对我而言，6万的国产车就够用了。可是，我倾尽所有，买了一辆合资车，乞丐版。这样，我就开着一辆拉风的日系车上路了。迫不及待的去了亲戚朋友熟人那里转了一圈，把虚荣心彻底满足了一遍。飘飘然的感觉维持了很长一段时间。我想，多花的钱还是值得的。
方法/步骤
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第一台车，面子很重要。6年前，你开着qq和轩逸去进货，老板的脸色是不一样的。你到饭店吃饭，到景区游玩，你到任何一个陌生的地方消费，你会发现，开一辆好车是绝对有必要的。除非，你不食人间烟火。老板和服务员对你的态度那个殷勤，你一下子就体会到了做上帝的感觉。买得起贵的，就别买便宜的。在中国，买车，第一是面子！！！否则你永远会遗憾！！！你别说美国，别跟我说日本，韩国，亲爱的，你是在中国。听我的，买车，面子摆第一，你才不会天天有遗憾。要面子，买合资车，买壳子大的，那是必须的。
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毕竟是生意人，满足了面子，接下来就要考虑油耗和舒适性了。手动挡，1.6，当然省油，也省钱。面子和舒适性，当你子弹不充实的时候就成为了冤家。要面子，就得牺牲舒适性。要舒适性，就得放下面子。当年如果买的是自动挡，估计我买第二台车至少要推迟2年。所以，别去太多的计较油耗。你又不是开出租车。有了车，你会满世界的跑，浪费的油不知道有多少。手动挡比自动挡省的那丁点的油，你留给专家去喋喋不休吧，与你无关。在中国买车，必须买自动挡。听我的，别听专家的。他们习惯了故论玄虚纸上谈兵。这个不能省，除非你不懂车，一点都不懂。也不爱玩车。那么，我的经验肯定也不适合你。
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排量大点自然好。油耗忽略吧，买价贵5%以上是肯定的，那才是真金白银。超公交车和货车，1.6的排量都多了。超奔驰宝马？他们开5.0的排量也只跑50公里/小时，他们一向优哉游哉的。你可以忽略他们。所以，排量，你别以为是专为超车准备的。堵车的时候，你去加塞，排量倒是非常重要，不过这种加塞的行为可以让你的素质迅速向猪看齐。我很讨厌这种行为。排量大，起步快，提速快，如果你用车频率高，可以为你节省时间。如果，你的时间很廉价，很多时候还要想办法打发，你就买1.6排量够了。
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