夜间摸拟灯光考试。就是白天考科目三试时，考生座在考试车，考试指令会语音发出一组夜间摸拟灯光考试，你按照考试指令来完成操作就可以。一般5秒内要做出相对的操作。如果你在这5秒内操作错了没关系，在5秒内更正错误操作还是没问题的。
考员上车考试必需绕车头和车尾，因为车头和车尾都装了感应器的。科目三有二次考试机会，第一次不合格，第二次考也是要绕车的。
上车后准备考试前你要做的第一件事就是调座椅和系安全带，座椅调不好会影响你踩离合、踩刹车和加油的情况。还有很重要一点系安全带，不系安全带考试直接是不合格处理，得重考。
在考试前你必顺检查车内的情况。为什么会这样说呢？考科目三是4个学员一台车的，如果前面的学员考完轮到下一位学员上去考，中途要上下车，车门没关好开车考试学员会被扣分的。而且还有些学员打完灯没有复位，到你考灯光时就很容易出错，所以一定要检查车的情况。
轮到你考时，第一时间绕车一围，上车核对个人信息，对准后开始考前准备。个人信息不对，第一时间反应陪考教官知（陪孝教官叫安全员），安全员负责你考试全程的安全，所以考试不用紧张害怕。
起步。这是第一步有些学员在这里就被扣分，起步必需要打左灯，响叭。这是必需要做的少一步都得扣分或都重新再考。
起步的离合一定要慢放，有多慢放多慢千万别急，一急车就很容易熄火，熄火一次扣10的，90分合格。起步时踩离合是没有时间限制的，所以一定不要慌，有些学员离合放得过火就造成发动机熄火。
直线行驶。在这里补考的学员也不少，保持直线行驶方法就是眼睛直线看着前方就行，要看远一点，不要近看这样很容易就偏而且在直线很驶时你什么都不要管只管直线行驶就行，油门要慢慢的稳加油不要加得太快，保持一定的速度。
科目三考试只考1、2、3档，其它档位不在考试范围，不在范围的在孝试其间就不要用了。3档在考试时有一个要求，正个考试道路上要开过至少一次的3档时速路程就行，其它的路程都可以开2档。最好是在开完直线行驶后马上入3档。
科目三考试只要你按照交通规则来考就没多大问题，转弯都必需打转向灯的，包括掉头、起步、超车、变更车道、左转弯和右转弯还有临时停车都必需打转向灯的。忘记打转向灯可是要扣心的。
除了变更车道、超车，其余的考试指令都必需踩刹死，不然没踩刹车的话要扣分的。
变更车道和超车时，你一定要注意车道后方有没有来车，如果有你就在辨别你能否在一定的范围里完全，如果能你就变或超，如果不能的话你就在语音响起来停车，等车社会车走后再开如变或超。不要强变或超车，这样安全员会踩你刹死直接重考的。就算变道和超车考试指令响起你也要踩刹车，等社会车辆过后再快速完成动作，只要在完成变更车道和超车动作的考试指令范围就不会扣分。
每一项考试指令都会有一段的路程，所以不用急。不是考试指令一发出就必需要完成。还考试道路一般都会有路牌，配合路牌来考就能提前知道下一个考试指令是什么，就能提前做准备，最终还是以考试指令为考试标准。
加减档。这也是比较多学员挂课的地方之一。因为考试只有个3档，所在加减档也只有三种加减档。最常的加减档就是你在开2档时，考试指令会说：“从2档减到1档，再从1档加到2档”这就是加减档。其次就是你开3档时，考试指令会说：“从3档减到2档，再从2档加到3档。”最少见的一种学员现在开车的档位在1档，考试指令就会说：“从1档加到2档，再从2档减到1档。”如果长时间1档行驶的话，会当你空档行驶会扣分的，所以你必需自己加到2档，就多做一步。更重要的一点就是你操作加减档时在什么档位就得配相当的车速，车速范围太多也是会扣分的，学员就挂在这里的经较多
考试全程不能压路边的白色边缘实线，一压马上扣分。中间白色虚线不能长时间的压，这里的长时间是很短的时间，所以发现压中间白色虚线马上调好主向盘，最好不要压，不然什么时候扣分你都不知。
凡是路口处是不能停车的，若学员考试时正好在路口的位置塞车，请学员们在语音发出提示前就提前停车，等前面的车都开走后再继续考，这里的路口抱括左转弯和右转弯的。
最后就是考试的最后一项终点（换个意思就是叫学员们靠边停车。）。在最后一关挂课的学员也是不少的，这一项有二个要求，第一靠边停车必需打右灯，这是最多学员会忘的了。第二就是车身不得压边缘实线，车身同实线距离0到30CM为正确，大于30到50CM扣10分，超出则不合格。