前声场：芬朗绅士宝总裁签名版UT-6.3
处理器：芬朗DSP8
功放：芬朗UT-2160（三台）
改装配置：前声场：芬朗绅士宝总裁签名版UT-6.3处理器：芬朗DSP8功放：芬朗UT-2160（三台）
门板隔音是隔音的基础工程，对于车门的隔音升级，首先是对内层的减震提升，强化钣金。外层进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的“箱体”，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递。拆卸下车门板看到，这款奔驰原车已不用再升级隔音，整块内饰已经做到完全“封闭式”，能很有效的抑制杂音效果，这一点奔驰再BBA里面做的比较好。
高音和中音采用A柱倒模的方式，以获得更出色的音域表现和更精准声场定位。 倒模可以提升整个声场的宽度和深度，避免高音的无谓损失反射，可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。
A柱三角位打磨处理，A柱倒模架构都是木条，大幅度减少原子灰涂抹量，且更有艺术曲线。
倒模可以提升整个声场的宽度和深度，避免高音的无谓损失反射，使整个声场的定位更加准确。乐改专业倒模技术，看得见感受得到！让人一见倾心，相伴的时刻精彩难忘！ 保证每一个喇叭的安全，做好全面保护。
大总裁中低音喇叭原位安装在原车座舱下部的脚踏板处，仔细接好线材，固定好喇叭垫，给喇叭加上网罩，安装好喇叭。大总裁对声音的每个细节都有独特的刻画，拥有与众不同的声音表现。
为了让全车喇叭能够得到充分发挥，这次升级加装三台UT-2160功放。考虑到空间位置和美观度我们选择雕刻一个尾箱内板，全部过程雕刻机自动雕刻零误差零失误，自成一体、、毫无违和感！
为什么要倒模A柱？A柱处于驾驶者前方，其高度，宽度，指向能调整灵活，特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐，且能营造出宽而深的临场听感。所以高音或者中音获得较佳声场定位，倒模装A柱是理想做法。倒模后的A柱与内饰完美融合，需要注意模具不能超过挡风玻璃太远，否则影响视线。
通过调音师的调试后，高音变得更清晰明亮、中音更细腻突出、中低音声场更通透饱满，声音环绕效果非常立体，这就是调音的魅力！
总结： 汽车音响改装是一门看似简单、其实复杂的带有很强专业性质的技术。希望车友门能认真比对，选择真正的专业店！