驾驶常识
正确驾驶
掌握基本常识： 在如何进行正确的驾驶前，先讲一些常识性问题，免得车主在不明情况下的抱怨与指责，动不动就怀疑厂家的质量差，或是该款车是个耗油的“老虎”………等错误的观点。 1、其实汽车的油耗高与低，与车并无多大关系，油耗相比较性，只能与同级别同排量，同类别的车去比较：同排量小轿车不能与越野车相比较；大排量车不能与小排量相比较；新车不能与旧车相比较；“初学驾驶者”不能与老驾驶员去比较；同排量同类型车油标号（93、97）使用的不同不能比较；同排量同类型高档小轿车不能与中低档车相比......如果驾驶员这样去比较，某些时候会形成一个巨大的反差，其结果值没有一点科学依据。 2、恶劣条件下行驶的汽车不能与在城市水泥道路或乡村柏油路面上行驶时相比较，一定环境下，汽车在较恶劣的环境中行驶油耗，肯定比道路平坦、舒适、气候环境优越的情况下去比较。也就是不能由一个相对气候与道路情况下转入恶劣条件下行驶时油耗的增高不能说明车辆的平均油耗增高或是车辆质量的优劣等。 3、驾驶员的操纵习惯，掌握正确的驾驶习惯，后面会讲。 4、汽车的保养严格按保养手册执行，时间与公里数达到的标准：以先到为准。错误的观点： A、一年四季不换油的，理由是车辆停在家里没动过。 B、一二个月或是半年或更多时间不换油的，不检查的，理由是其没有达到公里数。 C、其一个月内甚至半月类由于频繁使用驾驶车辆，公里数在五六千或上万的都有，而不进行必要的方面的保养与检查的，理由是：其没到时间。 D、一味追求“高品质”或“高标号”机油或燃油的，如南方某城市气候环境都相对来说较好，却用0W、5W粘度级别的，或是一味使用如上百万级别的小轿车使用的产品。中低级别小轿车一味追求高标号的燃耗油（某种情况下可以，但要根据汽车的使用手册来，燃点爆点都是由发动机所决定的，一定情况下也许稍低一点如：使用手册规定的标号还会燃烧更充分，提供发动机更多的能源动力） E、保养维护方面注重“享受型”的，当汽车为“家庭影院”、“娱乐场所”的，忽略汽车其他细节方面的保养与维护观念不变的。汽车只是一个普通的代步工具，某时候更多的“关爱”要放在车辆的发动机、底盘、方向、刹车等方面，而不是自身的“享受”方面，当然，你如何对待车辆，同时车辆也会如何“返馈”于你，这是肯定的。当你某一天在城市道路上行驶，带着漂亮女友听着如雷的电子打击乐而陶醉时，车辆由于某故障停下来，扔你于暴晒的钢筋水泥道路上的时候…………你那时候的“尴尬”、“后悔”那感觉……。
正确驾驶 上面已经讲了CFA386节油定律的相关知识及节油的前提条件，此处着重讲下驾驶员在汽车行驶过程当中如何正确的操控汽车，以达到节油的目的。 1、每天第一次着车，进行环车检查：轮胎气压，油、水，后视镜、刹车、方向等方面，并进行必要的时间暖车，让汽车水温达到正常值。保证发动机无异常或其他异常现象方可起步行驶。 2、平缓且温柔起步不急轰油是开车节油的第一步，加大油门起步一是会耗油也会损伤车辆。 3、怠速时的运转：除一天当中第一次暖车运行让车辆暖车之外，其他情况下建议不要长时间怠速运行，一般汽车怠速运转一分钟以上消耗的燃油比重新起动所耗还多，怠速运行在一二分钟以上如等人或是短暂的休息时，建议熄火。 4、上路均匀加油，尽量保持一定区间的匀速和平稳行驶，养成向前看左右看（反光镜）、向后看（车内后视镜）预测式（安全）的开车习惯，前后左右均保持一定的距离，特别是前车与后车，不急轰油超车与急刹不断。未了解周边车和人的状况同时不仅会带来事故伤及周边人或财物，同时对汽车的油耗增高无疑影响很大。 5、尽量避免频繁变道和急刹，保持正确的心态，控制好自己的情绪，有车主如赛车手一样，左摆右摆超车，险象环生，非要抢在人家前头。还有就是堵车的时候，经常看到他们来回穿插！如鱼入水般“穿插跳跃”，一脚刹车一脚油门频繁的动作，一方面加大了拥堵机率且极大地增加油耗。 6、不要私自改型改款所谓的“升级”，私自改变轮胎尺寸和轮胎花纹，底盘升高，增加所谓的尾翼，还有些如改型的越野车，增高底盘，可是，想潇洒却偏“不潇洒”：在马路上左摇右摆像个“蚱蜢”样险象环生，不尽节不了油，还在安全方面带来巨大的隐患！有时候其他路面上驾驶的车主也要注意规避这样的现象。改型改款一定要以安全为前提，并且选择有安全改装资质、有合法的经营场地和手续的正规企业进行改型，切忌私自改款改型。 7、汽车空调：热天如果车内较热应先开窗，通过空气的流通稍降温后，再启动车辆，而不是一上车就起动车辆，并迫不急待打开空调以达到“降温”目的，这是节油所忌讳的，在太阳底下暴晒的车辆，不尽达不到立即降温的目的而且增加压缩机的负荷，自然油耗增高。平时尽量节能环保少开空调，现在大部分车辆都是自动空调，即时起动即时停止，勿将档位打至最低温度强行制冷降温，其实效果不但与“环保档位”差不多，相反增加油耗。 8、不一个档位走到底，及时根据车辆的速度进行更换档位（自动档一般在D档区），有的车主油门好大了还在低速档，车速低却常在高速“拖档”运行。这都是耗油的不良习惯！故一定车速下应变换相应的汽车档位，不要养成低挡高速、高档低速行驶的习惯，具体可根据“汽车的使用手册”中选择正确的、最佳的换档时期。 9、维修保养尽量使用原厂配件，严格按使用手册达一定的时间与公里数进行相应部位的保养与维护。 10、适时进行保养维护勿让车辆带“病”上路，存在安全隐患上路。正确的交通法律意识且不断更新是必须的。对人对已都很重要，安全得不到保障的同时，再节油也是空话。