预算 选购爱车前首先要考虑到自己的预算，根据 自己钱包里的钱去制定一个范围的区间，这样才不会“跑偏”。比如说只看”10-15万“的，或者”20万左右“ 的车型，这样可以大大减少预选车型的数目，更快锁定目标。很多人看车从飞度一直看到奔驰宝马，毕竟“加两万就可以买xxx”的魔咒是永远破不了的。
车型 第一次购车的朋友大多数考虑的都是8-30万的车型，这部分价格区间内可选则的车型主要包括紧凑型车、中型车、suv。 紧凑型车比较适合经常在市区行驶以及后排利用率不高的朋友。相对其他车型它更省油，更灵活。适合在城市中穿行。适合那些生活在城市中的年轻人。 中型车相比紧凑型车，车身更长，后排空间也更大，行驶质感也相对要好。但价格偏贵，车身较重，油耗较高，过长的车身在拥堵的城市中稍显憋屈。适合那些需要经常载着一家老小出门的朋友，作为家里的唯一车辆。 suv的通过性好，沟沟坎坎马路牙子不在话下，高高的车身及坐姿，给人一种高高在上的满足感。 但车身较重，风阻系数大，油耗较高，高重心也会带来驾驶感受上的下降。在中国suv的火爆也使这类车型在“性价比”上稍逊前面两种车型。
国别 小编了解到很多朋友在买车时对汽车的车系国别还是有要求的。虽然说现在市面上大部分的车型都是“合资车”。但车型的设计方对于车型的风格和质量的影响是不可忽视的。 有些朋友对车型的车系是有要求的，比如“坚决不买日系车”，“只看德系车”等。这样也可以过滤掉一大半备选车型。下面小编大致列一下几种车系大致的特点，当然，具体车型还要具体对待。 德系车技术领先，动力强劲，历史悠久，品牌力很强，注重驾驶乐趣。可靠性稍逊。 日系车 可靠性好，经久耐用，技术先进，更注重空间利用率，和照顾日常使用。 美系车 在中国销售的美国品牌 别克，雪弗兰，福特等，大多由各自的欧洲或者亚洲分部主导设计，设计风格或偏向于韩国车，或偏向于欧洲车。 法系车：底盘功力十足，注重驾驶乐趣，内饰外观设计天马行空，设计感强。 韩系车：配置高，性价比高 国产车：配置高，性价比高
舒适还是操控 在30万以下的级别的车型里，乘坐舒适度和操控感受似乎是个矛盾，只能说寻找一个平衡点，很难做到兼顾。 更好的操控感受可能意味着相对较低的底盘，较硬的悬挂和较重的转向，来保证车辆激烈驾驶中的侧倾和转向手感。但硬梆梆的悬挂在过些坑洼路面时难免会颠得屁股疼。而过度舒适的悬挂调校，也会导致开起来软绵绵，带来开船一样晃晃悠悠的驾驶感受。 所谓坐奔驰开宝马，每个车子都有他的个性，也希望朋友们能够找到符合自己个性的良驹。