缓冲胶哪个好,如何挑选缓冲胶

缓冲胶缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽（用来容置螺旋弹簧），侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、C、D、E、F 七种标准型号。理论上，这七款型号可以囊括全球极大部分螺旋弹簧避震车型所需。缓冲胶亦有称之为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等等，最广泛最正确的全称是“汽车弹簧缓冲胶”，英文名称是 Car Spring Buffer Retainer

缓冲胶功能简介（1） 全面提高驾乘平稳性，增强驾驶舒适感，享受驾驶乐趣；（2） 能够缩短制动距离，提高行车安全性；（3） 保护减震器和悬挂系统，延长减震器的使用寿命2-3年；（4） 能够减弱车身震动，并吸收悬挂系统的噪音；（5） 解决弹簧疲软问题，提高车身2-3厘米，并提高承载能力；（6） 缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损。

安装缓冲胶可以提高车身？某些经销商大力宣传缓冲胶会提高车身多少多少厘米，某些经销商却说如果能够提高车身除非是装错型号，那么到底哪种说法是正确的呢？其实这都是片面的说法，不可一概而论。如果是已经疲软的弹簧，每当受压时车身会降得很低，那么通过安装缓冲胶可以对弹簧起到支撑和缓解压力，这种情况可以理解为能够提高车身高度。通常是2-3厘米或更多些，具体取决于弹簧间距和弹簧疲软程度等等。但如果是新的弹簧，正常情况下是不能也不需要提高车身高度的，除非所安装的缓冲胶规格大于弹簧间距，出现某段弹簧被缓冲胶强行顶起的情况，这种是不正确的。所以，请务必选择与弹簧间距相匹配的缓冲胶型号。

安装缓冲胶可以降低噪音？首先需要明确一点，缓冲胶并不是消音器，它并不像某些商家所宣传的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，那些说法明显是并不科学不全面的。然而，需要认同的是，缓冲胶确实可以在一定程度上降低噪音（视乎具体情况而论）。例如：某些车在装载重物或行驶崎岖路段时，悬挂系统及周边位置时常出现摩擦碰撞之声，当安装缓冲胶之后就解决了此类问题，并相对地吸收了周边的某些噪音。或者更简单地讲，缓冲胶既然改善了行驶中的平稳性、舒适性，那么原有的某些相关噪音自然会得以降低。温馨提示，如果安装缓冲胶之后，行驶中感觉到悬挂系统有异常声音，请检查缓冲胶是否正确安装！

安装缓冲胶可以提高承载能力？就绝大部分的情况而言，这点是完全正确的。我们通常有过这样的经历，当车子装载比较重的货物时，车体降得很低（弹簧被压缩），就连过减速带时都得小心翼翼；当安装了缓冲胶之后，缓冲胶在弹簧中部起到支撑与缓解作用，装同样重量的货物时车体不会被压得那么低（弹簧间距较大的更加明显，疲软的弹簧也更加明显），换言之，安装缓冲胶可以提高承载能力。

安装缓冲胶会降低悬挂系统寿命？这是一个很大的误区，皆因市面上某些质量差的产品导致用户有这种想法与感受。某些不良产品本身比较硬，或者在使用中变得坚硬，试想一下，坚硬的胶块阻挡在避震弹簧中间，会造成哪些后果？很简单，坚硬甚至爆裂的所谓的“缓冲胶”，对避震系统确实是有弊无利的。须知道，优质的缓冲胶是采用高弹性、强韧度、硬度合适的材料，可保证在长期使用中亦能保持柔韧（不会变硬或爆裂象），从而对悬挂系统起来帮助与呵护，优质缓冲胶绝不会有损悬挂系统！因此，建议选购正规厂家的优质产品，切勿使用劣质或假冒的缓冲胶，以免因小失大！