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奔驰B200双离合变速箱,顿挫,异响,维修过程

奔驰B200双离合变速箱问题中,升降挡顿挫和行驶中有异响是常见的。要维修故障,现阶段国内的技师是可以做到的。一天左右就可以完成修复工作。奔驰B200双离合变速箱发生顿挫和异响的原因是变速箱内部的控制单元和离合器出现损坏引起的。可以通过维修控制单元和离合器来解决问题。修复好之后,加满变速箱油,检查油位,清除之前的学习值,对整体进行匹配就可以修复成功。
工具/原料
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升降机

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拆下工具

3

维修师傅

方法/步骤
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车开了17万公里的奔驰B200是双离合变速箱。出现换挡顿挫冲击,行驶中有明显的异响问题。

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填写变速箱就可以看到飞轮盘,飞轮盘磨损,车在起步的时候,会有哈啦哈啦的声音。进行发现飞轮盘损坏,换了损坏的飞轮盘就能解决问题。

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手里的是头壳油封。要还发动机和变速箱接缝的地方有变速箱油渗出或有变速箱油流出,很可能就是头壳油封损坏,变形,造成的漏油,渗油表现。抬下变速箱,换了头壳油封就能解决故障。

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手里的是离合器

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拆了固定油底盒的螺丝。把油底盒清洗干净,等待装车使用。

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拆了固定控制单元的螺丝。取下控制单元。控制单元是控制变速箱升档,降挡的元件。如果车在换挡的过程中出现异常,比如有冲击顿挫,入档延迟等故障问题,很可能就是控制单元有问题了。

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检查控制单元。内部的阀体是易损件。造成阀体损坏的主要原因绝大多数原因是内部机械磨损的铁屑杂质,混入变速箱油中,形成大量的油泥,混有大量杂质的变速箱油的润滑效果变差,内部机械零件磨损会加剧,通过,会影响变速箱的油压,控制单元是油压来工作的,油压不稳会控制单元工作的时候会出现卡滞,车在入档的时候会有延迟,冲击顿挫等现象。进入阀体中的变速箱油有杂质,会把阀道和阀道中正常工作的阀芯造成磨损。导致阀体损坏,车会出现无法行驶的严重后果。所以,定期换油可以减少控制单元的损坏,减少变速箱故障的发生。

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把修复好了的变速箱复位之后,加满变速箱油,清除变速箱电脑的学习值。修复就可以圆满结束了1

方法/步骤2

奔驰双离合变速箱常见故障有:1、加速抖动。 2、升降挡异响。 3、换挡顿挫,挂挡顿挫。 4、变速箱和发动机连接处漏油。 5、加速没劲,发动机转数高,速度上不去。 6、无倒档,或者拨片全部失效。重启后恢复。7、无法行驶,显示(溜车风险请挂入R档)8、无法启动,仪表显示(请勿换档,去授权服务中心)9、发动机空转,加油不加速,仪表显示(变速箱故障,跳到N档)

注意事项

加满变速箱油,对电脑系统学习一次。

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