自动挡汽车
具有手动模式的自动挡变速箱
自动挡D挡。作为日常的最常用的前进挡,几乎行车90%都是使用的这个档位。这个档位的操作最简单,在一般日常驾驶中,不会出现大问题,造成变速箱损伤及发动机过度磨损。
一般变速箱的设定D档都是较为经济的档位,使得发动机能够最大限度的运转在经济高效的转速区间,使汽车作为日常的交通工具,最安全的从A点到达B点。
D档的特点是:转速平稳,尽可能维持发动机最佳输出范围。使用也是最简单,直接挂入D档,松开刹车,踩油门即可。
下面在说下S档,其实S档就是在D档的基础上对电脑的编程做了一下更深度的处理。变现在车辆和人的互动方面,就是踩油门获得了更快的加速度。其实,这是变速箱通过对发动机转速的控制,使得发动机工作在一个较为高转速的区间,能够提供车辆更敏感的加速性能。
S档和D档一样,都是有档位保护的,长时间使用也不会对变速箱和发动机造成什么损伤和过度磨损。都是相对安全的档位。使用方法也很简单,直接将档位挂入S档即可。
最后说M档(也就是加+减-档)这个最后说也是因为这个档位是比较复杂的档位。变速箱尤其是手自一体和双离合变速箱。他们都有M档(手动模式),通过档杆或者拨片换挡。与手动挡区别就是,不用踩离合器。
M档与手动挡不同的是,手动挡如果一直踩油门不升档,油门到了标定的最高转速会断油,速度会上不去。M档因为也是自动挡,电脑不会任由你随意的折磨变速箱和发动机,你如果一直踩油门,用M档,到了极限转速电脑会断油。反过来,如果一直不降档,手动挡会掉转速,然后熄火。自动挡的M挡,不会熄火,电脑有控制档位,自动完成降档。M档也可通过换挡拨片,进行快速的加减档。
总的来说。D挡属于日常挡,经济又省油。S挡属于高转速挡,上下坡及超车时使用较多。M挡属于手动运动档,想要发挥汽车的极限性能可以使用。
以上就是小编给大家带来的变速箱各个前进挡的使用和说明,希望大家能够在与自己爱车相处的时候,做到她好我也好。
自动挡变速箱不管什么档位都有电脑保护,不会轻易弄坏变速箱。
手动挡变速箱要控制好档位与转速的关系,否则很容易摧毁变速箱