对于每一位购入新车的车主而言，贴膜会给爱车带来“隔热、防紫外线、降低空调能耗”等好处，，但是也有一些劣质的太阳膜不仅不能达到贴膜的目的，还会带来各种问题，下面我为大家分享下自己的经验吧。
工具/原料
正确为汽车贴膜的经验
方法/步骤
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不要盲目相信有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80％甚至90％，坚信绝对是在“胡夸”。虽然贴了太阳膜，可车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调来散热。
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不要被商家忽悠贴到吸热膜上了。一些相当有名气的大厂膜也全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，会显得烫手。
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膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。
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目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70％，同时又要兼顾高隔热，价格自然也不菲，所以很多品质差的膜基本都不提供前挡膜。
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在为自己的爱车贴膜的时候，一定要关注与太阳膜所使用的胶水质量问题，如果胶水质量不好，不仅会让车散发异味有关。而且还可能导致粘合度不够，防爆性差。
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正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。而且还要防范太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80％－95％以上，但难免也有特别差的。