安全设施
井口安全设施有哪些？ 为了保证提升作业的安全，防止发生人身或设备事故，在罐笼提升系统中各井口必须装设必要的安全设施。(1)井口安全门 在地面及各中段井口必须装设安全门，以防止人员进入危险区域或者运输设备冲入井筒，发生人员或设备坠井事故。安全门应启开灵活，具有可靠的防护作用，其操作方式有手动、罐笼带动、气动、电动等多种。安全门只允许在上下罐作业时打开，其它时间都处于关闭状态。(2)井口阻车器 为了预防矿车落入井筒，在罐笼提升的井口车场进车侧必须装设阻车器，并要保持动作灵活、可靠。井口阻车器要与罐笼停止位置相联锁，罐笼未达停止位置，打不开阻车器。(3)承接装置 在罐笼提升的各井口，为了便于矿车出入，使用罐笼承接装置。应与提升机或提升信号闭锁，以免发生冲撞事故。
动车上的安全设施有哪些？ 1.紧急逃生窗 每节车厢中有4个紧急逃生窗（有红点的玻璃窗），这些玻璃上均有特殊涂料。它不仅可以避免敲碎时四处溅射和尖角伤人，而且一旦被敲碎，它只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。 2.紧急制动阀 在列车发生影响行车安全事件的情况下，可把紧急制动阀向外、向下拉动。司机室和乘务员室显示屏会立马显示报警信息，进行处理。 紧急制动阀，安装在动车司机室。客室内若发生紧急情况，乘客可拉动紧急制动手把，实施紧急制动。3.防护网 它是为动车组列车在遭遇车门故障无法关闭而配备的。 因此，当遇列车运行或停留，且车门悬挂防护网时，乘客应呆在车厢内。不要靠近车门，以防跌落。 4.火灾报警按钮、紧急制动按钮 它们均位于动车的每节车厢两感应式内端上方。按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏也会立马显示报警信息，且蜂鸣器报警。因此，平时在不涉及安全的情况下，大家还是不要随意按动。 5.应急梯 动车配备的应急梯，主要用于列车出现特殊情况停靠于非站台处时，乘客可从动车上转移到地面。使用应急梯时，大家要听从工作人员指挥，排队有序通行，挤在门口易发生踩踏等事件。 6.安全渡板 主要用于把乘客从故障动车转移至相邻线路的动车。动车在轨道上停稳，启动车门后，安全渡板会搭在两列列车对应车门之间。确认架设稳固后由专人进行防护，使用安全渡板请快速通过。 7.防火隔断门 列车一旦发生火灾，乘客可手动操作门板侧面拉手把隔断门拉出，把相邻的两节车厢隔断。这么做可避免浓烟呛到其他车厢的乘客，也能集中区域扑灭火苗。 8.卫生间SOS按钮 当乘客在卫生间（包括残疾人专用卫生间）内发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救。很多人错把SOS按钮当冲水按钮，所以千万要记得看清楚标识。
企业安全设施有哪些？ ⒈预防事故设施 ⑴检测、报警设施 压力、温度、液位、流量、组份等报警设施，可燃气体、有毒有害气体、氧气等检测和报警设施，用于安全检查和安全数据分析等检验检测设备、仪器。 ⑵设备安全防护设施 防护罩、防护屏、负荷限制器、行程限制器，制动、限速、防雷、防潮、防晒、防冻、防腐、防渗漏等设施，传动设备安全锁闭设施，电器过载保护设施，静电接地设施。 ⑶防爆设施 各种电气、仪表的防爆设施，抑制助燃物品混入（如氮封）、易燃易爆气体和粉尘形成等设施，阻隔防爆器材，防爆工器具。 ⑷作业场所防护设施 作业场所的防辐射、防静电、防噪音、通风（除尘、排毒）、防护栏（网）、防滑、防灼烫等设施。 ⑸安全警示标志 包括各种指示、警示作业安全和逃生避难及风向等警示标志。 ⒉控制事故设施 ⑹泄压和止逆设施 用于泄压的阀门、爆破片、放空管等设施,用于止逆的阀门等设施，真空系统的密封设施。 ⑺紧急处理设施 紧急备用电源，紧急切断、分流、排放（火炬）、吸收、中和、冷却等设施，通入或者加入惰性气体、反应抑制剂等设施，紧急停车、仪表联锁等设施。⒊减少与消除事故影响设施 ⑻防止火灾蔓延设施 阻火器、安全水封、回火防止器、防油（火）堤，防爆墙、防爆门等隔爆设施，防火墙、防火门、蒸汽幕、水幕等设施，防火材料涂层。 ⑼灭火设施 水喷淋、惰性气体、蒸气、泡沫释放等灭火设施，消火栓、高压水枪（炮）、消防车、消防水管网、消防站等。 ⑽紧急个体处置设施 洗眼器、喷淋器、逃生器、逃生索、应急照明等设施。 ⑾应急救援设施 堵漏、工程抢险装备和现场受伤人员医疗抢救装备。 ⑿逃生避难设施 逃生和避难的安全通道（梯）、安全避难所（带空气呼吸系统）、避难信号等。 ⒀劳动防护用品和装备 包括头部，面部，视觉、呼吸、听觉器官，四肢，躯干防火、防毒、防灼烫、防腐蚀、防噪声、防光射、防高处坠落、防砸击、防刺伤等免受作业场所物理、化学因素伤害的劳动防护用品和装备。