都江堰
科目二
场地
这个是考场平面图，从平面图可以看到3号S弯道的直角转弯调整的距离比较少，且弯道急，所以在选择倒车入库的时候可以尽量选择6.4.2.1。选择侧方停车时，建议尽量选择你出库的右边的侧方位去停车，这样比较好调整与右边的距离。S弯道可以自主选择，尽量选择2号和1号，比较好过。如果协考员要你去3号道，你也可以不听，如果实在是在3号弯道的，在选择坡道时，尽量选择3号和4号的坡道，方便调整车的位置，方便对点。
坡道对点与踩停都江堰考场的坡道对距离的黄线比较短，倒是也可以在坡道下面开始对与黄线的距离，用左边的雨刮器的铆钉对黄线的中间（身高不同，会有所不同，本人166cm），且保证车身是正的.上坡道时速度一定要慢，方便对点，当看到右边的雨刮器的铆钉对着“停”字的铁杆时，迅速踩停。踩停之后马上打左转向灯，慢慢放离合，起步（从踩停到前轮下坡道时间为30秒才算通过，所以一定要快，点位没对好也不要去纠结）
注意事项1。都江堰考场只需打两次转向灯，一次是语音播报开始考试时，第二次是坡道起步时。中间多打不扣分2.在语音播报进入**考点时，一定不能踩刹车，用离合控制速度，在考点内踩刹车控制速度直接不通过。在考点外，可以停车等待。3.建议去模拟，模拟时协考员会协助你找点，因为场点不同，有些点位会有所不同。正式考试时，没有考官，车上只有考生一个人，通过语音通知考试情况。4.倒车入库的时候一定要前轮过虚线，因为虚线是感应点。在侧方停车时，可以距离开远一点，便于找点。5.单边桥如果感觉没上或者轮子掉到内侧，可以将方向盘往单边桥方向打，挨着单边桥，轮子与单边桥擦出声音通过，不会够分，因为可以感应到你的轮子通过到便桥。6.在坡道起步时，如果因为离合放快了熄火，迅速点火，熄火两次只算一次，只要上坡道的时间不超过30秒（因为我试过），所以踩停后一定要快的起步。7.考试时排队的序号，不影响你考试的顺序，考试的顺序是根据拍照的顺序的。一次进去120个人，前120号的人先进去，也许在排队照相时，因为119号的人排在前面，1号的排在后面，那么119号就会先参加考试。8.8:00钟开始考试，上午可以完成250多人的考试。
1。都江堰考场只需打两次转向灯，一次是语音播报开始考试时，第二次是坡道起步时。中间多打不扣分
2.在语音播报进入**考点时，一定不能踩刹车，用离合控制速度，在考点内踩刹车控制速度直接不通过。在考点外，可以停车等待。
3.建议去模拟，模拟时协考员会协助你找点，因为场点不同，有些点位会有所不同。正式考试时，没有考官，车上只有考生一个人，通过语音通知考试情况。
4.倒车入库的时候一定要前轮过虚线，因为虚线是感应点。在侧方停车时，可以距离开远一点，便于找点。
5.单边桥如果感觉没上或者轮子掉到内侧，可以将方向盘往单边桥方向打，挨着单边桥，轮子与单边桥擦出声音通过，不会够分，因为可以感应到你的轮子通过到便桥。
6.在坡道起步时，如果因为离合放快了熄火，迅速点火，熄火两次只算一次，只要上坡道的时间不超过30秒（因为我试过），所以踩停后一定要快的起步。
7.考试时排队的序号，不影响你考试的顺序，考试的顺序是根据拍照的顺序的。一次进去120个人，前120号的人先进去，也许在排队照相时，因为119号的人排在前面，1号的排在后面，那么119号就会先参加考试。
8.8:00钟开始考试，上午可以完成250多人的考试。