250踏板时间长是不是费油

长时间是费油的。任何一款摩托车都是不适合长时间急速行驶的，因为这样做发动机的磨损是比较大的。尤其是传动系统磨损后最为明显会加大油耗。发动机的磨损主要来自于高温和高转速，即便它是水冷发动机也是如此，如果车辆长时间极速行驶就会加快发动机温度的上升速度。并且在高转速运转状态下，零部件之间的磨损也会大于常规低转速磨损，所以摩托车尽量要保持匀速，经济车速行驶，这样即省油也耐磨损，并且也会更安全一些。摩托车保养（1）一级保养当摩托车行驶一定里程（一般为1000～2000km）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：①链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。② 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。③ 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。④检查全车电缆线接头的接触是否良好。⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。⑦更换机油。（2）二级保养以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000～6000km后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：①清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。② 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的制动片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。③ 检查并调整断电器的触点间隙。④检查前、后轮辋的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。⑤检查调整气门间隙。⑥适当调整后减震器的位置。⑦检查清洁发动机、启动机整流子与换向片间的炭末。（3）三级保养以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在行驶6000～10000km后进行，应到摩托车维修站进行检查。①分解发动机，清除汽缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与汽缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。② 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。③ 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。④分解转向柱组合，清洗转向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。⑤分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。⑥检查发电机、启动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。