乙醇汽油的优点：1.减排。大的来说，这是对环境和全球有益的方面，比纯汽油少排放一氧化碳在3成左右。2.乙醇的来源广。主要是玉米、红薯、秸秆等为原材料，相比原油可再生性强大很多。3.价格便宜。对比原油来说，乙醇的生产成本低得多。4.清洁性好。比如，汽车贴膜上面的残留品牌标记，用酒精一擦就掉。因此可以默默的清洁油路，减少积碳。5.含氧量高。对应的就是燃烧充分。
乙醇汽油的缺点：续航能力差乙醇汽油最明显不足的地方就是，不经用，也就是说同样量的汽油，车辆行驶的距离将会更少。主要原因在于乙醇的热值只有汽油的61%，混合后必然会降低整体热值，热值低也就意味着相同单位体积的两种汽油，加了乙醇汽油的发动机做功就更少，车子行驶的距离自然也就越短。再有，乙醇汽油的价格不会比普通汽油低，有些加油站甚至还以乙醇汽油抗爆性好调高售价，这会极大的增加车主们的养车成本，想必这也是它迟迟得不到推广的原因吧。影响启动和运行乙醇汽油动力不如纯汽油，不抗烧，乙醇燃烧之后产生的水，尾气排水比较多，时间长了容易烂排气管，乙醇有较强的溶解和清洗性，因此初次使用乙醇汽油行驶里程比较长的车辆一定要清洗油箱，否者溶解下来的一些物质会堵塞油路和喷油嘴。相对而言，涡轮增压车型由于进气温度被涡轮加热，因此使用乙醇汽油时工况会更好一些。不过，乙醇汽油的沸点只有78.C%，在引擎正常工作温度下，很容易因为受热气化产生气阻，导致在炎热气候条件下较易出现燃料供给降低甚至中断的现象。换句话说，乙醇汽油特别“娇气”，是热不起也冷不得。会腐蚀发动机乙醇在燃烧后会产生乙酸，这种成分对燃油系统和发动机有腐蚀作用。如果车龄较高，更有可能窜到发动机内部污染机油，后果将更为严重。不过有数据显示只有乙醇含量超过15%时，腐蚀作用才会变得明显。虽说国家规定乙醇汽油当中的乙醇含量不得超过10%，但受制于乙醇汽油的储存条件，大部分地区都采用现兑现卖的方法，乙醇的含量就无法得到保障，假如加了乙醇含量过高的汽油，对发动机和油路系统的腐蚀还是非常大的。乙醇在燃烧后不仅仅只产出水和二氧化碳，还会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用，尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更明显。
容易发生“变质”众所周知，乙醇是易溶于水的，而汽油中若是混入了水，可能会对发动机和油路系统造成损害，这种混入水的汽油是万万不能继续使用的!空气中漂浮着大量水分子，在相同的储存条件下，乙醇汽油比普通汽油更容易变质，并且其含水量超标之后还会发生液相分离情况，影响车主们的正常使用。易变质损坏引擎。国内乙醇汽油易变质，在长期闲置情况下容易出现油水分离现象，长此以往，对于汽车引擎而言无疑是致命的。容易产生积碳积碳这个老生常谈的问题大家应该并不陌生，有测试显示，在相同环境下，添加乙醇汽油的车比普通汽油车更容易产生积碳，甚至有车友已经把添加燃油宝当成是一种习惯。频繁添加燃油宝一方面会对发动机造成不必要的损害，另一方面还增加了车主们的用车成本，得不偿失。乙醇汽油弊端颇多，但不代表它一无是处。相对于普通汽油来说，乙醇汽油的抗爆性更强，更适合高压缩比的发动机。再有它的环保特性要高于普通汽油，这也是国家大力发展乙醇汽油最根本的原因。增加油耗乙醇将油箱和管路中的污垢（主要是胶质和锈渍的混合物）清洗下来之后会送到气缸，国内乙醇汽油由基础汽油和乙醇混合而来，由于工艺问题，国内基础油的含胶含硫量不低，如此一来就造成进气系统或喷油嘴上的污垢和胶质堆积增加，导致引擎燃烧效率下降，耗油量增加。
从政策来看，十五部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖，市场化运行机制初步建立。这就说加乙醇汽油是必须的，但是也有一个过程，不是现在就必须全部加。
这次方案的出台，标记我国开始在国内周全推广车用乙醇汽油。而到2020年，车用乙醇汽油将基本实现国内全覆盖。发展生物燃料乙醇、推广车用乙醇汽油，好处很多。更为重要的是，要让车用乙醇汽油在与传统汽油同价的基础上，能够实现价格进一步的下降。要让乙醇汽油具备价格优势，首先政府部门应保持各项补贴和减税的支持力度。咱们国家推行的乙醇汽油，也基本都是这种10%乙醇含量的，并且推行的新规中，要在2020年全国全部替换为乙醇汽油，也就意味着无铅汽油也将退出市场。
乙醇汽油具有很强的吸水性，所以能够快速的吸收其所处环境的水分。但是乙醇汽油的储存非常严格，有的车主如果长时间不使用汽车的话，汽油可能就会含水分，所以这时候大家可以使用乙醇的汽油除水剂，这样就可以解决这个问题了。
有什么其他我不知道的影响或者知识吗？1.老车加之前要洗油路乙醇汽油能清洗供油管路，这也是官方宣传的乙醇汽油优点之一。但对于行驶里程在3万公里以上，污垢比较多的车辆来说，首次用乙醇汽油后，清洗下来的污垢反而会在进气系统或喷油嘴上累积，如果不清理，很容易堵塞。所以，老车首次乙醇汽油前，要进行油路清洗，又是一笔几百元的开销。2.对发动机系统有腐蚀性乙醇汽油本身对发动机几乎是不存在腐蚀性的。但是，乙醇燃烧后产生的乙酸，就是我们常说的醋酸，对发动机里的金属和橡胶件有腐蚀作用。尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更为明显。而且，由于乙醇汽油容易变质，一个月没用完，就要会出现油水分离的情况，所以不能大规模储存、运输，只能由各地方现兑现用。这就不能保证，乙醇掺比一定小于10%，万一超过了15%，那对发动机的损害就大了。3.可能造成车价上涨汽油的辛烷值为84-98，乙醇为108。在抗爆能力上，乙醇先天好于汽油，不易爆燃，适合高压缩比发动机。对车企来说，为了乙醇汽油、提高热效率、改善性能，肯定要重新设计发动机，提高压缩比，研发时候的成本，最终的埋单的就是买车的用户了。