驾驶视觉盲区观察方法（三）

之前，奥孚为大家介绍了几种视觉盲区的不同观察方法，现在再为车主朋友们讲解讲解尽头重点观察、远处透空观察、转头观察三种方法。尽头重点观察由于视觉盲区阻断了驾驶员的观察视线，若出现突发情况，容易造成司机措手不及。因此驾驶员观察时应将主要目光放于可视距离的尽头，盯住视觉边缘处的情况变化，时刻做好处理措施准备。远处透空观察停驶车辆形成的视觉盲区一般会出现两种情况：车辆前后部突然出现人和驾驶室内人员突然开门下车。由于这种盲区是以人员活动观察为主，可利用车辆结构透空观察：在远处透过车辆底部查看车辆背侧是否有人的腿部在活动；或透过驾驶室的后视窗口观察室内人员的活动动向，警惕有人开门下车。转头观察一般驾驶员通过后视镜观察车辆两侧和后方情况，确认安全后变更车道。但由于后视镜受调整角度限制，不能照射到车辆两侧和后方所有情况，形成视觉盲区。但若有车辆处于盲区中，驾驶员却从后视镜无法观察到，便以为侧后方无车而变更车道，从而引起碰撞事故，因此，驾驶员应先从后视镜观察，再左（右）转头45°观察侧后方情况，确认安全后再变更车道。奥孚温馨提醒各位：驾驶员在观察时应将主要目光放于可视距离的尽头；若遇到停驶车辆形成的盲区，应采用远处透空观察；变更车道时，先从后视镜观察，再转头观察，确认安全后再变更。