怎样拆装涡轮增压器

拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。

松开压气机壳压板螺钉，并拆下壳体，拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周，拆下壳体后检查压气机叶轮是否损坏。

在涡轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号。以免装配时记号不清，破坏动平衡。

松开涡轮壳压板螺栓，拆下涡轮壳（允许用铜棒敲打壳体四周），拆开后，检查壳体表面有无裂纹，涡轮叶片是否损坏。

用扳手夹紧涡轮端头部后，再用另一支扳手松开轴端螺母。

手握叶轮左右扭动向上提取，取下压气机叶轮（不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起）。

用木锤轻轻敲打压气机轴端，取出涡轮转轴，拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况，以及密封环在环槽内相互位置（正确位置是两环开口错位180度）。

取下隔热罩，松开背盘螺栓，取下背盘及O形橡胶圈。检查O形橡胶圈是否损坏，不得将O形橡胶圈粘上机。

取下挡油板及止推轴承板，检查止推轴承板上油槽、油孔是否堵塞，止推轴承板有无压伤或压裂。

取下止推片，间隔套和轴承挡圈，检查有无烧蚀。

取出浮动轴承，检查轴承、轴承体内、外回表面的磨损状况，及密封环的磨损情况，清除轴承体回油腔积炭。

拆下轴封套、密封环，检查密封环开口是否错开180度，以及检查环槽磨损情况和密封环弹力减弱情况。

组装时按拆卸相反顺序进行，组装时应注意：

仔细清洗油污，清除积炭和零、部件上的毛刺。

对准拆卸时所做复原装配记号，装配复原。

两个密封环开口应错开180度。

装配后各运动件应转动灵活，不允许有丝毫发卡，装配间隙应符合规定要求。