必要而且准确的信息是进行故障诊断的前提条件。 由于所有振动信息的源头 均来自于传感器，因此有必要了解一下振动传感器方面的基本知识。 1. 振动传感器的构成及工作原理 振动传感器是将机械振动量转换为成比例的模拟电气量的机电转换装置。 传感器至少有机 械 量 的 接 收 和 机 电 量 的 转 换 二 个单元构成。机械 接 收 单 元 感 受 机 械振动，但只接收 位移、速度、加速 度中的一个量；机电转换单元将接收到的机械量转换成模拟电量， 如电荷、电动势、电阻、电感、 电容等；另外，还配有检测放大电路或放大器，将模拟电气量转换、放大为后续 分析仪器所需要的电压信号，振动监测中的所有振动信息均来自于此电压信号。
2. 振动传感器的类型 振动传感器的种类很多，且有不同的分类方法。按工作原理的不同，可分为电涡 流式、磁电式（电动式） 、压电式；按参考坐标的不同，可分为相对式与绝对式（惯性式）；按是否与被测物体接触，可分为接触式与非接触式；按测量的 振动参数的不同，可分为位移、速度、加速度传感器；以及由电涡流式传感器和惯性式传感器组合而成的复合式传感器，等等。 在现场实际振动检测中， 常用的传感器有磁电式速度传感器 （其中又以绝对 式应 用较多）、压电式加速度传感器和电涡流式位移传感器。其中， 加速度传感 器应用最广 ，而大型旋转机械 转子振动 的测量 几乎都是涡流式传感器 。
3. 磁电式速度传感器 磁电式速度传感器的构造如下图所示。磁电式速度传感器 的工作原理是，传感器固定在被测物体上，物体振动时，固定 在壳体 7 上的磁钢 5，随壳体与物体一起振动，而由弹簧片 2 和线圈 3 组成 的弹簧 — 质量元件， 与磁钢的振动并不同步，而是发生相对运动， 线圈切割磁钢 的磁力线而产生电动势， 在磁通量及线圈参数均为常数的情况下， 电动势的大小 与线圈切割磁力线的相对速度成正比 。此相对速度， 对相对式， 显然是被测物体 的相对振动速度； 对绝对式来说， 当传感器中的弹簧 —质量元件的固有频率远小 于被测物体的振动频率时， 线圈的振动速度会远小于磁钢的振动速度，线圈与磁 钢之间的相对速度， 接近于被测振动体相对于大地或惯性空间的绝对速度。总之， 可以认为，磁电式速度传感器的输出电压与被测物体的振动速度成正比。 速度传感器通过积分电路可测得位移，通过微分电路可测得加速度。 磁电式 速度传感器 的优点是，灵敏度高，输出信号大，输出阻抗低，电 气性能稳 定性好，不易受外部噪声干扰， 不需外加电源 ，安装简单，使用方便，对后续电路也无特殊要求； 缺点是动态 频响范围有限 ，尺寸 和重量较 大，弹簧片 容易 发生疲劳 损坏 。速度传感器的构造特点决定了弹簧片为关键的矛盾点， 弹簧片厚， 弹簧 —质量元件的固有频率就增高， 所能测得的低频范围变窄； 弹簧片薄， 易损坏，使用寿命短。
4. 压电式加速度传感器 某些晶体，在受到沿一定方向的外力作用时，其内部的晶格会发生变化，产生极化现象，同时在晶体的两个表面上产生了极性相反的电荷；当外力消后，又恢复到原来的不带电状态；当作用力方向改变 时，所产生的电荷的极性 也随之改变；晶体受力所 产生的电荷量与外力的 大小成正比，此现象称为 压电效应。压电式加速度传感器， 就是根据压电晶体受力后会在其两个表面产生不同电荷的 压电效应来实现机电转换的。 压电式加速度传感器的构造如下其工作原理是， 压电 式加速度传感器 的基座 4 固定或紧密 接触于被测物体，与 物体一起振动，由压 紧弹簧 1 与惯性质量 块 2 组成的弹簧 —质 量元件，与基座的振 动并不同步、而是发生相对运动，压电晶体 3 受到质量块因相对振动加速度产生 的惯性力 作用而产生电荷， 电荷量的大小与惯性力成正比 。当传感器中的弹簧 —质量元件的固有频率远大于被测物体的振动频率时， 质量块的振动位移会远小于基座的振动位移， 质量块与基座之间的相 对振动接近于基座、 即被测物体的振动。 因此，压电式加速度传感器的输出电压与被测物体的振动加速度成正比。 加速度传感器通过积分电路可测得速度，通过二次积分电路可测得位移。压电式 加速度传感器 的优点是， 体积小 ，重量轻， 频率响应范围宽 。适于测量高 频、冲击信号，例如齿轮、滚动轴承的振动测量，耐温、耐蚀性较好，不易 损坏，在实际测量中应用最广泛。 由于压电晶体产生的电荷量很小， 、加速度传感 器需要配置电荷放大器， 因此造成内阻抗高、 电荷放大器前的连接电缆容易受到 外部电磁干扰。 现在， 许多加速度传感器把放大电路集成到传感器内， 抗干扰能 力得到大幅度的提高。 压电式加速度传感器的频响特性范围， 下限由电荷放大器 决定，上限由传感器的固有频率及安装谐振频率决定。 即 传感器与被测物体的接触及固定状况会大大影响高频测量的范围 ，其中钢螺栓联接固定方式的高频测量范围最高，可达 10000Hz，磁铁固定式为 2000Hz，手持式最低，仅数百Hz。
5. 电涡流式位移传感器 电涡流式位移传感器由探头和前置放大器（又称测隙仪）二部分组成，探头对着 转子被测表面， 但并不接触， 留有一定的间隙， 用支架固定在轴承的瓦座上 或机壳上，通过延伸电缆与机壳外的前置放大器相连。电涡流式位所示 。移传感器的构造如图所示. 电涡 流式 位移传感器 的工作原理是，传感 器的头部线圈， 与谐振电容、 前置器 内的石英振荡器，构成高频（ 1～2MHz ） 电流振荡回路， 在头部线圈周围产生高频 交变磁场。当磁场范围内出现金属导体、如转子时， 转子表面会产生感应电流， 即电 涡流。电涡流产生的感应磁场反作用 于线圈的高频磁场，使线圈的阻抗（或者说电感）发生变化，转子与探头之间的 间隙 δ越小，电涡流就越大，线圈的阻抗就越大、电感量就越小。在振荡器激励电流参数、线圈参数、金属（转子）电导率和磁导率都为常数的情况下，电感量 是间隙 δ的单值函数 。测出电感量的变化， 即可知道转子与探头的间隙变化。 由 延伸电缆输出的电感量变化信号为高频载波信号，经前置放大器内的检波器放 大、转换后输出的是直流电压信号。该 电压与探头和转子之间的间隙 δ成正比 ， 因此称为间隙电压。间隙电压 U 又可分为直流分量 Uo 和变化分量 Ua 两部分。 直流分量对应于初始间隙（又称安装间隙）或平均间隙，用于测量轴位移；变化 分量对应于振动间隙， 用于测量振动。 测隙仪输出的间隙电压信号经后续仪表的 进一步处理，即可转化成轴振动、轴位移、转速、相位的数值以及状态监测的各 种图谱。 电涡流 式位移传感器是非接触式传感器，具有灵敏度高、 线性范围大 、频响 范围 宽、具有零频响应、探头结构尺寸小、抗干扰能力强、适于远距离传送、易 于校准标定等优点。与接触式传感器（速度传感器、加速度传感器都是接触式） 相比，电涡流式传感器能够更准确地测量出转子振动状况的各种参数，尤其适用 于大型旋转机械轴振动、轴位移、相位、轴心轨迹、轴心位置、差胀、等等的测 量，用途十分广泛。
6. 常用振动传感器主要性能及优缺点现将常用振动传感器主要性能及优缺点列表如下：常用振动传感器主要性能及优缺点