在日前开幕的纽约车展上，别克发布了全新一代别克昂科雷以及豪华版的昂科雷Anvair。外形设计上，新一代的别克昂科雷基于别克全新家族设计，毫无疑问，新车别老款车型要明显更史上、动感也更好看。相信国内大部分认可大众途昂的消费者应该都会认可这款新车的外观设计。
方法/步骤
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平台方面，新一代的别克昂科雷基于通用C1XX平台打造，由于是新的模块化平台，其实其很容易就可以引进国内，所以新车谍照王（autospies）十分期待C1XX平台的国内落户，从而让更多的GM旗下新车国产。从目前的趋势看，其实这个期望并不遥远。到时候同属上汽的大众途昂可要紧张了
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车身尺寸方面，车身长为5189mm，轴距达到3071mm，比大众途昂尺寸更大。由于新平台上使用了更多的高强度轻量化材料，其车重比老款车型有高达166kg的大幅减重，这对于车辆的操控、动力以及油耗表现都将有飞跃性的提升。
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在动力部分，现在国内销售的老款昂科雷只有一款3.6L V6的引擎配置，其最大功率输出292马力，匹配6速手自一体变速器。而在新一代的别克昂科雷美规车型则升级为3.6 L LGX V6引擎+9速自动变速器，这套动力总成的最大功率提升至377马力。参数方面，比大众途昂要好得多。
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同时，别克还为其新增了2.0T的动力，其最大功率输出为292马力，峰值扭矩360牛米；新一代别克昂科雷的产品覆盖区域也向下延伸。估计进入国内后价格会下调，或许和大众途昂差不多。
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毫无疑问，新一代别克昂科雷的进化使其总体实力大幅加强，但进口销售所将导致的高售价无疑将会是制约其销量的一大阻碍。不过即便如此，大众途昂也应该明白，强劲对手来了！
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