数据流就是各传感器和执行器随控制系统工作状况变化的动态参数。在汽车维修时，我们通常通过读取故障码来分析汽车故障原因，以此来排除汽车故障。但在实际维修中，有些系统有故障存在，但却调不出故障码，这是因为电控单元只能检测到断路或短路故障，如果无此类直接性故障，电控单元也无法识别，这时就需要运用数据流来分析排除故障。有时对数据流加以深入分析，也可以判断一些较复杂的故障，而且准确率较高，但在查找一些故障时不能单独考虑某一种传感器的数据，应将相关数据都读出后，再进行分析，这样才能更好地排除车辆故障。实际上，维修手册中规定的数据范围，在使用当中也会有些微小的变化，所以在读数据流时，如果有微量超出范围值时，也不能直接判定相应传感器或执行器失效。要掌握和理解数据流，就必须在实践当中多观察、多比较、多分析，一旦彻底掌握数据流，它将成为诊断汽车故障最快捷、最准确的主要手段之一。这里工程师演示用朗仁H6 Pro汽车智能检测平台，读取奥迪发动机数据流。
工具/原料
H6 Pro汽车智能检测平台
方法/步骤
1
欧洲车->奥迪->自动询问车型
2
获取底盘号码，点击“确定”进入下一步
3
确认车辆信息，选择“是”进入下一步
4
选择“01-发动机电控系统->读数据流”，进入下一步
5
选择“默认数据流”，进入下一步
6
例：数据流84、85、86、87点火角滞后：指的是各缸的点火角度，如果点火角滞后发动机将动力不足。
7
例：115、116、117、118每1000转的燃烧中断次数：指的是每缸的失火次数，比如发动机抖动，怠速不稳，通过分析数据流可以知道是哪缸出现故障。
8
例：119、120、121、122燃烧中断数：这里指的是每缸累积的失火次数，比如3缸失火累积次数过多，在发动机没有什么明显故障时，应考虑3缸是否积炭过多。