说性价比高，是比较好听的，说直白点，就是便宜。目前奥迪Q5L在部分终端的市场优惠达到了10万左右，30万左右就能买个一线豪华品牌的中型SUV，是不是超值？
除了设计、动力、配置等方面都表现出了这个级别该有的表现，还有一点值得推荐的就是Q5L全系标配四驱系统，说到这也许会有小伙伴持不同意见，很多人认为从上一代的全时换成适时，从托森换成多片离合，是奥迪降低成本的举措，这一点懂哥并不完全否认。
但凡事有利有弊，托森纯机械式结构，在耐用性和强度上有优势，但 Q5L终究是一款城市SUV，谁会拿它进行高强度越野去？最多就是走一些非铺装路面，多片离合的适时四驱，成本低了，日常使用又省油，又具备一定的四驱能力，足够应付不同的使用环境。
自去年奥迪Q5和奔驰GLC相继加长后，只有宝马坚守着标轴阵型。要知道，国内加长SUV的先驱正是宝马X1。面对X3坚持不加长的做法，也获得了很大一部分拥趸的支持。
现售的X3车款中，哪一款更值得购买。首先从动力上讲，由于X3全系标配四驱系统，车重达到了1860kg，如果不是对价格过于敏感的话，首选28i及以上的动力。25i的发动机只能说够用，可它毕竟便宜啊，又不是不能用。
尽管受疫情影响，一些热销车型宝马官方优惠略有缩水，但由于目前普遍购车热情不高，大多商家仍旧保有一定优惠，同时在强制消费（精品装潢）上可以有所松动，因此现阶段不失为入手X3的一个好时机。
在豪华中型SUV市场中，路虎发现神行的市场一直是不愠不火，即使当初优惠力度超过15万也没能引起市场销售的火爆。今年2月14日，路虎发现神行中期改款车型正式上市，值得一提的是，这货连名字都改了——路虎发现运动版，这波操作确实是“骚”！
而最近，有经销商发布优惠信息：目前路虎发现运动版现金优惠幅度超3万元，如果进店详谈还有礼品赠送......距离新车上市也就3个月，终端优惠就这么高了？看来“七折豹八折虎”的确名不虚传。
不过细想一下，除了路虎的“金字招牌”，还有路虎家族最新一代设计、ATRS全地形进程控制系统。花汉兰达差不多的钱，去买一台拥有强大的公路以及越野性的路虎发现神行，难道不“香”吗？