燃气汽车的润滑的特点

燃气汽车又叫气体汽车，是以LPG(液化石油气)、CNG(压缩天然气)为燃料的汽车的统称。常见的有LPG或CNG汽车及LPG、CNG双燃料汽车。通常把燃气汽车的润滑形容为“一难两高”，所谓“一难两高”是指润滑难和燃烧室高温、尾气中氮氧化物含量高。　　　 (1)难润滑　　　 高温不利于润滑油膜的形成。　　　 此外，汽油发动机中的汽油是以小液点的形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却的作用；而LPG和CNG呈气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件的磨损。　　 (2)燃烧室温度高　　　 LPG、CNG燃烧产生的热值要比汽油大得多，使燃烧室温度升高。相对不同气源、不同功率的燃气发动机，燃烧室温度比汽油车高几十度到几百度不等。在高温的作用下，会使普通机油氧化过快，导致机油品质下降或失效过快，不利于对发动机的润滑和保护。此外，高温下普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。　　　 (3)尾气中氮氧化物含量高　　　 虽然LPG、CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中氮氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。　　　 基于以上原因，燃气汽车不易使用普通汽、柴机油润滑，而应使用燃气专用润滑油！