混合动力清障车的电池充电及电池寿命的问题

对于混合动力车型，其电池寿命、是否充电、安全性和可靠性等关乎消费者切身利益的问题，需依靠正确的引导，消除其心中的疑虑。笔者走访市内部分经销商后发现，面对新能源车这种“新生物”，消费者在技术和使用方面仍存有疑问。因此，笔者咨询了厂家技术专家，就消费者最关心的问题进行答疑解惑。　　 一、问：混合动力车的电池是否需要充电？　　 厂家技术专家答：混合动力车的使用与汽油版无异，无须插电，无须配套设施。混合动力系统中的发动机和电动机两种动力装置一起配合运作，用发动机产生的多余能量为车辆充电。　　 以混合动力道路清障车为例，在不同情况下，混合动力道路清障车的发动机和电动机好比骑双人自行车的两个运动员，汽车的能量供应情况与两个“运动员”的混合程度密切相关。在启动或者低速低负荷行驶时，可仅靠电动机驱动；一般行驶时，电子系统将根据行驶的状况，或仅凭电动机驱动，或依靠电动机和发动机共同驱动，在此过程中，发动机同时通过发电机向电池充电；在加速时，发动机、电动机同时驱动，达到最大的功率，实现动力最大化；在减速、下坡时，发电机可将剩余的动能转化成电能，贮存在电池中，实现最佳的节油性能。因此，车主只要像汽油版汽车那样正常使用即可，不需要特定的外插充电程序。所以更不会因为电池不足而抛锚。　　 二、问：如果我购买了混合动力车型，电池寿命有多长？　　 厂家技术专家答：以混合动力天锦道路清障车为例，在正常使用状态下，混合动力道路清障车的电池和整车寿命相同。众所周知，高温是电池寿命的一大“杀手”，而混合动力天锦道路清障车内设有一个风扇，能够自动进风，并通过几段温差来调节风速。当温度超过界限时，风扇会进行自动调节。车内后排座椅旁也有进风口，可引入室内空调风进行循环降温。加上电池本身有专用的冷却设备，可防止电池温度达到极限而受损。　　 在消费者的普遍认知中，手机、相机等设备的电池都遵循“前三次充电要充12小时”、“要完全消耗电量再充电”的原则，事实上，电量极少时使用、饱和状态下充电这两种状态都会对电池造成严重损耗。　　 因此，混合动力车的电池在电量20%和80%之间的状态下进行随时充电的，即当电池电量降到近20%时，系统将停止要求电池放电，而当电量到达80%时，系统也会停止对电池进行充电，使电量保持在20%-80%，避免出现欠充、过充等极端情况发生，从而大大延长了道路清障车电池的寿命。