一部踏板车的好坏，有的时候不仅仅取决于品牌和发动机，刹车也是重中之重！如果没有好的刹车，恐怕再好的发动机也难给予驾驶者安全感，本节赵信就为大家讲解一下鼓刹与碟刹之间的区别。A车和B车都属于同一个品牌的车型，发动机均是全新第五代发动机，这方面打平，那么我们再来着重的看看刹车部分！仅从刹车部位的外观上，我们就很容易区分出鼓刹与碟刹，但具体哪个更好呢？下面我们来看看鼓刹的内部结构。1、刹车分泵 2、摩擦衬片 3、间隙调节杆 4、回位弹簧由于鼓刹刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎屑无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。但这并不是说鼓刹就没有优点了，首先鼓刹的造价低，虽然摩擦散热慢会直接影响其耐磨度，但绝对制动性高，一般都用于踏板车后轮（说白了，就是它比碟刹的绝对制动性高）碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，好坏主要在于碟盘的直径大小，直径越大，制动性就越强！它的优点很明显，耐磨性强，是骑长途的必备刹车！但相对于鼓刹来说，其造价高、制动性稍低，一般用于踏板车前轮（因为其磨损度高，有些人只喜欢捏单刹车）如果用于后轮，质量差的，有可能会发生抱死的情况，引发交通事故具体还是要根据车型来鉴定，赵信将鼓刹和碟刹的优点弊端全面分析了一遍，仅供大家选车参考~~
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