稍有保养经验的车主肯定都知道在4s店保养不管是机油配件还是工时费都是比较贵的，所以很多老司机都会选择自己在汽修店保养。但要注意的是，汽修店对比4s店假机油泛滥，所以我们最好是自带机油机滤去汽修店保养会更加靠谱。
而且最好也是选择销售渠道统一，无假货的机油品牌。机滤也要选择在官方渠道购买的正品机滤。在选择好机油机滤之后，自带去汽修店就只需要支付少量的工时费就可以完成保养了。对比4s店高昂费用只能获得基础保养，自己保养还是比较划算的，而且可以使用更高端的机油机滤。
当然对于自己保养，很多新司机会考虑到质保方面的问题。实际上质保问题广大车友是不必担心的，因为质保有相关法律法规的规定，4s店无权干涉车主何时何地在任何地方保养，虽然在提出想要自己保养之后4s店会有各种理由要求限制，但只要你使用的机油机滤是正品，不对发动机造成任何影响4s店都是没有理由拒绝保修的。所以这也是上面提到一定要使用正品机油机滤的原因。
使用更高品质保养的机油保养肯定对发动机是好处多多的，不仅能够更好发动机，对驾驶体验的提升也是巨大的。追求驾驶体验的老司机在汽车保养上，最起码都会使用全合成系列，再升级就是使用德国GT魔力红这类进口的小众机油。
其实判断机油品质高低并这不是看是否为全合成机油，主要是看基础油和添加剂的品质，比如高端性能机油代表的GT魔力红，就是使用四类的PAO+酯类基础油配合抗磨保护性最好的液态钼添加剂，在动力、静音和长效性上都是要秒杀普通的三类全合成机油的。
在4s店保养过的车友肯定都知道绝大多数4s店的保养周期都是5千公里的，实际上这是因为大部分车友刚开始在4s店保养使用原厂专用机油比较多，而这类机油都是最差的矿物质机油，衰减极快，更滑周期也就只有5千公里了。如果想延长汽车保养周期唯一的办法就是使用高品质机油矿物质机油：衰减最快，2000公里内进入衰减期，5000公里或者6个月更换半合成机油：衰减较快，3000公里内进入衰减期，5000公里或者6个月更换全合成机油：衰减一般，3000-5000公里进入衰减期，5000-7500公里或者12个月更换PAO机油：衰减最慢，8公里进入衰减期，10000公里以上或者12个月更换酯类机油：衰减较快，3000公里内进入衰减期，5000公里或者6个月更换（动力强，但不实用）