气钢瓶
气钢瓶运输车
1.气钢瓶拉货要适当气瓶运输车装气瓶过少，运输中摇晃空间大，易产生静电；装得太多，则对气瓶运输车易造成超载，因此，车装量在85%左右为适宜。另外，运输中应保持中速行驶，以保证气钢瓶运输车相对平稳，还应尽量减少紧急制动。
2.车辆装气瓶，尽量放整齐所谓改变装气瓶，是指例如原来装过气瓶的气钢瓶运输车，现在装气瓶或者与此相反的情况。改变装甲醇易形成爆炸性混合气体，特别是气钢瓶运输车内若原装气钢瓶，现在甲醇或者柴油装时。原因是由于柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质，它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的车箱，被稀释到可以爆炸的范围内，在冬季更是如此，若一旦发生静电跳火，即可能发生火灾、爆炸等严重事故。
3.保持气钢瓶运输车车箱清洁气钢瓶运输车车箱内不能存有水分、杂质等，因为含水会显著改变燃油的带电趋势，使车箱内的电压成几十倍、甚至上百倍的增长，同时还可能以火花的形式放电。油料中的杂质对静电产生也有较大的影响，尤其是一些漂浮物质，如木屑、橡胶、更是十分危险。主要是这类导电具有电容作用能收集和储存较多的静电电荷，在气钢瓶运输车钢瓶中又没有非常固定的运动轨道，易接近箱壁形成适当的放电间隙。据测试，这种现象一旦形成，只要与液面电位差在1-2KV,就可能产生火花放电（普通液面为28-30KV），且放电能量强，可一次性将所储能量全部释放。
4.要接静电导线在装卸前要将气钢瓶运输车车和装卸设备用静电导线跨接在一起作用是：①将气瓶感应的静电导走，避免与外界物质发生跳火；②使气钢瓶运输车和整个装卸设备保持等电位，防止出现电位差；③对油料中电荷有加快泄露的作用。在连接静电导线时一定要选择罐车上无锈蚀且裸露的金属部位，不能将其连接在锈蚀严重或有油漆地方。资料表明，只有整个静电接地系统电阻小于10欧时，才能达到良好的导静电性能。比较理想的办法是在气钢瓶运输车某个部位安装一个铜制的专用接板，专供连接静电导线。另外，不能用气钢瓶运输车车上的静电接地线作为装卸油用的静电导线，原因是气钢瓶运输车在装卸中，一般停放在水泥地或较紧硬的地面上，其静电接地线的电阻不可能低于10欧，因此，很难保证同装卸设备保持等电位。
5.要保证油罐车上防静电设施的完好气钢瓶运输车上防静电设施主要为静电接地线。静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点，现在新出厂的气钢瓶运输车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。是减轻气钢瓶运输车在运输过程中晃动和激溅，以减少静电产生。
有一些专用车可以私人购置，而有一些则不能私人拥有
比喻说气瓶运输和危险品厢式运输车等易爆特种车就不能私人上户，必须挂靠单位，在此希望要购买这种专用车的用户注意，千万不要买完车后不能上户。