如何判断排除汽车轮毂故障

故障现象　　柴油汔车行驶中汽车轮毂发摆。

故障判断　　汽车轮毂为焊接件，应先检查其圆周的跳动量的端面跳动量。若无异常，再检查轮辐的轮毂的接触面是否平整。检查轮辐上的喝粥栓孔中心与轮毂上螺栓中心是否相差过大。若过大，应检查原因并排除。若无异常，在有条件情况下，最好能对轮毂总成做平衡试验，以确定它的不平衡量。

故障原因与排除方法　　轮毂辐受外力撞击而变形，应对轮辐进行校正或更换。　　螺栓锥形孔磨损或圆度超差，对孔进行焊修。　　轮毂辐锥孔与大孔或锥孔与锥孔之间裂纹，对裂纹处进行焊修。　　轮辐与轮辋连接处焊缝未焊牢或开焊，则应重新焊接。　　锁环翘曲不平，对锁环进行校正。　　销环崩出，则说明销环槽深度不够或锁环弹力过弱，应更换锁环。　　轮毂内外轴承磨损松旷，对轴承座进行焊修或镶套。　　轮毂内外轴承磨损松旷或破碎，应更换轴承。　　油封座孔有不均匀磨损或凹痕，焊修座孔。　　轮毂与制动鼓的接触面不平，对接触面修理。　　紧急制动时，轮毂应力集中处断裂，应更换轮毂。