奕泽刚出来那会儿，可谓是走在了时代的前沿，一改丰田以往中庸的设计风格，其外观采用了“性感钻石”的设计理念，看上去非常凌厉，运动感十足！虽然奕泽已经上市有一段时间了，但就算到了今天它也一样是马路上最有个性的小型SUV。
奕泽基于丰田TNGA架构打造而来，底盘采用前麦弗逊后多连杆E型支架，舒适性表现很不错。它方向盘指向性精准的同时，油门刹车也调校得很灵敏，因此整体操控还是比较优秀的。值得一提的是，奕泽整车配备了10个安全气囊，它可是中保研测试中的优等生哦！只不过美中不足的是，奕泽采用的是溜背式造型，好看是好看，却牺牲掉了一点后排空间，后排窗户更是小得可怜，坐在里面有一种压抑感，但好在后排座椅可以放倒，这并不影响它的日常储物能力。
缤智的车身线条相比奕泽的激进，要更加的柔美与动感一些，不得不说，这样设计的好处就是男女通吃，老少皆宜！缤智这年轻气息的外观来自于水晶切割设计语言，犀利又不失柔美的线条，营造出了扎实而又运动的车身姿态。另外，如果你第一次上它的后排，肯定会找不到门把手，因为缤智的后门把手是隐藏式的，不知道的还以为这是辆双门轿跑SUV呢！
其中，缤智最大的亮点就是它后排可向上翻起的魔术座椅，本田MM设计理念在它身上发挥得淋漓尽致，在同样的轴距下，缤智的空间表现绝对是不输给同级别任何一个对手的。只不过本田在噪音控制方面并没有给予缤智太多的优势，跑高速时的胎噪与风噪还是比较明显的。但好在它拥有本田地球梦科技的发动机，这不仅能让你拥有足够的动力，还能为日后省下了不少的油钱呢！
缤越作为这三款车型里唯一的一款国产小型SUV，在今年4月份刚刚进行了改款升级，推出了PRO版车型。与前三款车型一样，其目的就是为了吸引年轻的消费者。新车整体造型相比老款车型变化不大，继续延续了吉利家族的设计语言。外观加入了运动套件，包括红黑色运动格栅，熏黑轮毂，后扰流板以及红色刹车卡钳，特别是下方的雾灯区域和进气口造型十分夸张，给人带来一种侵略感。另外，尾部还配备了运动大尾翼和双边共四出的排气，这种激进的设计满足了当今年轻人对于车辆外观的个性需求，开着它行驶在路上难免会让人多看两眼。
缤越虽然定位于小型SUV，从数据上看并不亮眼，但基于BMA架构打造的它有着极高的空间利用率，让后排乘客的头部和腿部空间并不输给同级别的合资车型。与此同时，车内10.25英寸的多媒体中控屏，搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，支持下载高德地图、喜马拉雅等APP，并提供5年不限量免费流量的服务。值得一提的是，缤越PRO将之前的三缸机换成了四缸，还换装了全新的1.4T涡轮增压发动机，在动力参数上也有了一定的提升。虽然之前的三缸机让不少消费者都持币观望，但如今售价不变，却更换了四缸，想必定能吸引到不少对它有意向的人，你们觉得呢？
目前在中国汽车市场上，除了以上三款，可选择的小型SUV还是比较多的，它们每款车都有各自的亮点与缺点。没有最好的，只有最合适的，选择一款最合适自己的座驾，也是给自己的人生道路挑选了一位“好帮手”。那以上介绍的这三款既有颜又有料，希望能带给各位一定的参考与帮助。