熟悉车联网政策与未来发展趋势

一、政府官员：1.政策：国务院：国务院办公厅在2013年9月26日发布的《国家卫星导航产业中长期发展规划》中,（五）扩大大众应用规模中:适应车辆、个人应用领域的卫星导航大众市场需求，以位置服务为主线，创新商业和服务模式，构建位置信息综合服务体系。重点推动卫星导航功能成为车载导航和智能手机终端的标准配置，促进其在社会服务、旅游出行、弱势群体关爱、智慧城市等方面的多元化应用，推动大众应用规模化发展。车辆信息服务：推动车辆位置服务体系发展完善，促进车辆监控、导航以及综合信息服务的规模化应用。个人位置服务：推动个人位置服务体系发展完善，促进在社会服务、旅游出行、弱势群体关爱、智慧城市等领域的规模化应用。四、重大工程中:（三）安全工程——推进重要领域应用。　　推进标准法规建设，提升卫星导航应用技术水平和产品质量。在能源（电力）、通信、金融、公安等系统，分阶段推行北斗卫星导航系统及其兼容产品的应用；加强政策引导，推动在公共安全、交通运输、防灾减灾、农林水利、气象、国土资源、环境保护、公安警务、测绘勘探、应急救援等领域的规模化应用，促进相关产业转型升级。　　（四）大众工程——推动产业规模发展。　　面向大众市场需求，融合交通、气象、地理等动态时空信息，结合新一代信息技术发展，以汽车制造业和移动通信业快速发展为契机，以公众出行信息服务需求为引导，重点推动北斗兼容卫星导航功能成为车载导航、智能手机的标准配置，促进在社会服务、旅游出行、弱势群体关爱、智慧城市等方面的多元化应用。创新商业和服务模式，推动北斗卫星导航系统产品的产业化，形成终端产品规模应用效益。交通部：2012年12月31日发布的《关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》中第二、切实做好车载终端接入工作各示范省份要按照国务院《意见》和《交通运输部关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》中：(交运发Ez012〕798号)要求,严格督促所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车加装北斗兼容车载终端,并直接接入货运公共平台。自zO13年6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车,应是在出厂前已安装北斗兼容车载终端的车辆。要加强车辆核查工作,凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端,并直接接入货运公共平台的车辆,不予核发或审验道路运输证。自2013年1月1日起，9个示范省份在用的“两客一危”车辆（旅游包车、三类以上班线客车和危险品运输车）需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。第三、切实加强平台维护与管理中，各示范省份交通运输部门要会同公安、安全监管部门,共同加强对道路货运企业动态监控工作的监督,督促企业落实监控主体责任,保持货运车辆在线率。2.发展趋势：国务院办公厅在2013年9月26日发布的《国家卫星导航产业中长期发展规划》中,（三）发展目标中:到2020年，我国卫星导航产业创新发展格局基本形成，产业应用规模和国际化水平大幅提升，产业规模超过4000亿元，北斗卫星导航系统及其兼容产品在国民经济重要行业和关键领域得到广泛应用，在大众消费市场逐步推广普及，对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，重要应用领域达到80%以上，在全球市场具有较强的国际竞争力。——产业体系优化升级。国家卫星导航产业基础设施建设进一步完善，形成竞争力较强的导航与位置、时间服务产业链，形成一批卫星导航产业聚集区，培育一批行业骨干企业和创新型中小企业，建设一批覆盖面广、支撑力强的公共服务平台，初步形成门类齐全、布局合理、结构优化的产业体系。——创新能力明显增强。研究与开发经费投入逐步提升，在统筹考虑科研布局的基础上，充分整合利用现有科技资源，推动卫星导航应用技术重点实验室、工程（技术）研究中心、企业技术中心等创新平台建设，增强持续创新能力。突破芯片、嵌入式软件等领域的一批关键核心技术，形成一批具有知识产权的专利和技术标准，支撑行业技术进步和应用模式创新。——应用规模和水平明显提升。卫星导航技术在经济和社会各领域广泛应用，基本满足经济社会发展需求。在能源（电力）、金融、通信等重要领域，全面应用北斗等卫星导航系统；在重点行业和个人消费市场以及社会公共服务领域，实现北斗等卫星导航系统规模化应用。——基本具备开放兼容的全球服务能力。北斗卫星导航系统服务性能进一步提升，实现与其他卫星导航系统的兼容与互操作，北斗应用的国际竞争力显著提升，应用范围更加广泛。3、政绩：4、发展影响：5、各地北斗系统发展状况：6、取得反馈：二、运管：1、系统功能：2、现在客户使用系统存在问题：3、森蓝格尔系统优势：4、森蓝格尔系统劣势：5、政绩影响：三、交管：1、系统功能：2、现在客户使用系统存在的问题：3、森蓝格尔系统优势：4、森蓝格尔系统劣势：5、政绩影响：四、车队管理人员：1、系统功能：2、发展趋势：3、现在客户使用系统存在的问题：4、森蓝格尔系统优势：5、安全：6、监管：7、事故责任认定：8、车辆调度：9、各类数据分析：10、解除抗拒点：11、服务：五、司机：1、系统功能：2、发展趋势：3、现在客户使用系统存在的问题：4、森蓝格尔系统优势：5、事故责任认定：6、车况掌握：7、避免不必要的经济损失：8、危险情况报警：9、历史轨迹查询：10、追踪定位：11、解除抗拒点：12、服务：