节油、车辆行驶速度

节油        记得上高中时，物理课本上说：司机师傅经过多年的摸索总结出了最省油的行车速度：46——49千米／小时。根据能量转化与守恒定律，燃料燃烧释放的能量E,克服空气阻力做功A气，克服摩擦力做功A摩（轮胎与地面，车体传动部分的滚动、滑动摩擦），拉动发电机发电做功A电，热量损失Q失。即：E＝A气﹢A摩﹢A电﹢Q失。其中随行车速度变化最快的是A气，是速度的二次函数。 因此，要降低能耗，最有效的办法是减慢行车速度，可速度太慢又延长了行车时间，Q失相对的会增加。但因速度减小，行车时间延长引起的热量损失的增加，比起因速度增加造成的克服空气阻力做功损失的能量，可以忽略不计。实际上，人们不可能让车行驶得太慢，能以46——49千米／小时的速度行驶就够慢了。        其实，日常工作、生活中多数人时间的浪费不完全是车行速度慢引起的，况且，慢速行驶更安全些。        另据《鲁北晚报》2008年6月16日刊文介绍：一本英国权威汽车杂志发表研究报告，在145千米／小时——64千米／小时车速范围内，速度每增加10千米／小时，相同路程油耗量增加10%——12%，这个数值在燃料紧缺，价格上涨的今天还是应当引起人们重视的。        此外，车辆的空气滤清器要保持清洁；机油要按时换；轮胎气压要适当；提前关闭发动机，充分利用车辆惯性，尽量避免急刹车。这些因素对油耗也直接或间接的起作用，同时还延长车辆使用年限。