如何正确使用和保养扒渣机的手刹？

很多人都误认为将手刹拉到最紧的程度对车最好，其实这是一种错误的做法。要知道手刹所使和的钢丝在牵拉的过程中会产生塑性变形，牵拉力度过大，变形越严重就越难恢复。而扒渣机的手刹一般都有一个独立的刹车机构，在不使用时都能通过复位弹簧自动回位，而如果将手刹拉到百分之百的力度，会使弹簧处于高度拉伸状态，次数一多，复位弹簧也就失去了自动回位的能力，手刹钢丝就无法恢复原形了。

扒渣机在工作的过程中经常会停留下有坡度的地段进行施工，在停留期间为了使车身更加固定，也需要使用手刹，此时手刹便会承受很大的制动力，从而加快磨损速度。建议大家在车轮下垫上一块砖头或其它物体，使轮胎分散一部分阻力。

当然，要想使扒渣机手刹不变形，长久保持良好的性能，除了要养成良好的用车习惯外，还应注意对它的保养。（1）首先应确定手刹手柄的工作位置。通常情况下，当手柄拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，一般5到7格之间是正常的位置。（2）检查手刹的灵敏度，这一点对坡起非常重要。只需要在平缓的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想，就需要通过调节手刹的拉线来解决。（3）检查手刹机构的效能，也就是看看手刹能否有效工作。将扒渣机开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。总之，手刹这个部件虽然只占整个扒渣机的一小部分，但却把控了扒渣机安全操作的一大半，在使用的时候一定要注意方法、加以受护。