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基于边界元的车身板面贡献量分析

CAE工程师在进行NTF分析时,通常遇到超标的频率点,希望知道具体是车身哪个位置造成的NTF超标,此时需要进行板件贡献量分析,得到造成超标的具体位置,然后结合模态贡献量和模态计算结果,可以知道造成此超标频率点具体位置的运动形式,根据运动形式完成NTF的诊断工作和具体优化。
工具/原料
1

virtual.lab 13.10

2

CAE

方法/步骤
1

进入声学边界元环境,设定类型为直接边界元内声场计算;

2

导入声学边界元网格,并定义为声学网格Tool---set mesh parts type

3

定义场点,这里定义4个离散点,分别在司机和乘客的左右耳朵,insert—field point meshes---point set  field point mesh

4

进行边界元前处理操作 insert---acoustic processing set

5

定义材料和属性

6

定义组 insert—mesh grouping---auto-update group set

7

将定义的组定义成板块 insert---panels—panel set

8

定义速度边界

9

板块贡献计算

10

场点声压

注意事项

在阅读本经验的同时如发现问题请在下方给作者留言,本人会尽快为大家解答,谢谢!

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